Δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος για να διοχετεύσετε την αταξία σας από την ταχύτητα από το να οδηγείτε καρτ. Το να φτιάξετε το δικό σας gokart ακολουθώντας ένα προκαθορισμένο σχέδιο ή να το σχεδιάσετε μόνοι σας θα είναι εθιστικό. Αυτή η δραστηριότητα είναι διασκεδαστική για ερασιτέχνες μηχανικούς όλων των ηλικιών. Μπορείτε να μάθετε να σχεδιάζετε το δικό σας καρτ, να κατασκευάζετε το πλαίσιο και να προσθέτετε δροσερές λεπτομέρειες, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των εργαλείων σας. Δείτε το Βήμα 1 για περισσότερες πληροφορίες.
Βήμα
Μέθοδος 1 από 3: Προγραμματισμός του έργου σας
Βήμα 1. Σχεδιάστε το σχέδιο του καρτ που θέλετε
Τα καρτ μπορούν να κατασκευαστούν σε διάφορα μεγέθη, σχήματα και σχέδια. Αυτό το σπιτικό όχημα είναι πολύ ευέλικτο με οποιοδήποτε στοιχείο σχεδίασης θέλετε να προσθέσετε σε αυτό. Οι βασικές ανάγκες που χρειάζεστε είναι ένα πλαίσιο, ένας απλός κινητήρας και ένα σύστημα διεύθυνσης/φρεναρίσματος.
- Ενεργοποιήστε τη δημιουργικότητά σας και δημιουργήστε λεπτομερή διαγράμματα για να βεβαιωθείτε ότι έχετε τα υλικά που χρειάζεστε για να ολοκληρώσετε αυτό το έργο. Δείτε άλλες κάρτες για έμπνευση και μάθετε από τους κατασκευαστές καρτ.
- Εναλλακτικά, μπορείτε να αναζητήσετε στο διαδίκτυο πολλά σχήματα και σχέδια για διαφορετικά μοντέλα καρτ. Αυτό μπορεί να γίνει εάν επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε το σχέδιο κάποιου άλλου. Χρησιμοποιήστε υπάρχοντα σχέδια και πραγματοποιήστε τροποποιήσεις εάν είναι απαραίτητο.
Βήμα 2. Προσδιορίστε το σωστό μέγεθος του gokart
Το μέγεθος του καρτ εξαρτάται από την ηλικία και το μέγεθος του οδηγού. Για τους νεαρούς οδηγούς, το καρτ πρέπει να έχει περίπου 0,76 μέτρα πλάτος και 1,3 μέτρα μήκος. Για έναν ενήλικο οδηγό, το καρτ πρέπει να έχει πλάτος περίπου 1 μέτρο και μήκος περίπου 1,8 μέτρα.
Προγραμματίστε την κατασκευή του καρτ με ακρίβεια με συγκεκριμένες μετρήσεις. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί αν δεν το κάνετε, θα είναι δύσκολο να προμηθευτείτε τα συστατικά που χρειάζεστε στις απαιτούμενες ποσότητες
Βήμα 3. Συγκεντρώστε τα υλικά
Εάν δεν έχετε πολλά χρήματα, επισκεφτείτε ένα κατάστημα με ειδικές ανάγκες και αναζητήστε φθηνά υλικά. Or, αν μπορείτε να αφαιρέσετε ορισμένα μέρη ενός παλιού χλοοκοπτικού/gokar που δεν λειτουργούν πια, μπορείτε. Ζητήστε από έναν τεχνίτη να αποσυναρμολογήσει αυτά τα μέρη και τον 4κύλινδρο κινητήρα (με ιπποδύναμη που κυμαίνεται από 10-15 HP), το τιμόνι και το σύστημα συμπλέκτη. Εδώ είναι αυτό που θα χρειαστείτε:
-
Για να φτιάξετε το πλαίσιο:
- Διάμετρος κουτιού tuba 9,2 μέτρων 2,5 cm
- 1,8 μέτρα στρογγυλή χαλύβδινη ράβδος διαμέτρου 2 cm
- 1,8 μέτρα στρογγυλό μίσχο διαμέτρου 1,5 εκατοστών
- Μια χαλύβδινη πλάκα πάχους 0,5 cm με μήκος και πλάτος που υπερβαίνει ελαφρώς το μέγεθος της μηχανής σας
- Κόντρα πλακέ ή μέταλλο (για τον πάγκο και το πάτωμα καρτ)
- Κάθισμα
-
Για τον κινητήρα:
- Κινητήρας (προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε τον κινητήρα από το χλοοκοπτικό)
- Αλυσίδα με το σωστό μέγεθος
- Βίδες και δαχτυλίδια
- δεξαμενή καυσίμων
-
Για σύστημα διεύθυνσης:
- Ρόδα
- τιμόνι
- Τα γρανάζια και το χειρόφρενο
- Τιμόνι
- Ρουλεμάν κίνησης (ρουλεμάν)
- Τιμόνι
- Φρένο
- Σύστημα εκκίνησης
Βήμα 4. Προετοιμάστε τη μηχανή συγκόλλησης
Εάν δεν έχετε κάνει συγκόλληση ποτέ πριν, προσλάβετε συγκολλητή. Το πιο σημαντικό πράγμα στην κατασκευή ενός καρτ είναι να φτιάξετε ένα συμπαγές πλαίσιο έτσι ώστε να αντέχει το βάρος του καρτ ενώ οδηγείτε και ξεκινάτε τον κινητήρα. Εάν επιθυμείτε να συγκολλήσετε το πλαίσιο με χαλύβδινες ράβδους, η συγκόλληση πρέπει να πραγματοποιηθεί με επαρκή θερμότητα και βάθος και σε ευθυγράμμιση. Διαφορετικά, η συγκόλληση θα είναι ασθενής, εύθραυστη, ραγισμένη και αποτελεσματική μόνο στην επιφάνεια. Αυτό μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλειά σας.
Εάν δεν έχετε εμπειρία συγκόλλησης, μην κατασκευάζετε καρτ. Μάθετε πρώτα κάνοντας πιο απλά έργα
Βήμα 5. Εξετάστε την αγορά ενός έτοιμου σχεδίου καρτ
Εάν δεν σας ενδιαφέρει η συγκόλληση και ο σχεδιασμός του δικού σας gokart, αγοράστε ένα καρτ έτοιμο για εγκατάσταση. Ένα καρτ όπως αυτό θα παρέχει σε βάθος οδηγίες και σχήματα για το πώς να το ρυθμίσετε χωρίς να χρειάζεται εργαλείο συγκόλλησης (χρειάζεστε μόνο απλά εργαλεία).
Τα καρτ όπως αυτό μπορούν να αγοραστούν για περίπου 6 έως 7 εκατομμύρια ρουπίες και θα έχετε την ικανοποίηση να συναρμολογήσετε ένα καρτ χωρίς να χρειαστεί να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα του σχεδιασμού και της αγοράς όλων των υλικών ξεχωριστά
Μέθοδος 2 από 3: Δημιουργία πλαισίου και συστήματος διεύθυνσης
Βήμα 1. Κόψτε τη μεταλλική σωλήνωση
Προσαρμόστε το μήκος στο σχέδιο ή το σχέδιό σας.
- Σε γενικές γραμμές, το μπροστινό μέρος θα είναι κυρτό και στενότερο από το πίσω, οπότε θα υπάρχει αρκετός χώρος για να στρίψουν οι τροχοί. Με αυτόν τον τρόπο, το πλαίσιο είναι επίσης πιο ευέλικτο, ώστε να μην καταστρέφεται εύκολα. Για να κάνετε το σχέδιο, εγκαταστήστε το μπουλόνι King Pin στην μπροστινή γωνία όπου θα βρίσκεται ο τροχός. Αυτό το μπουλόνι θα διευκολύνει την περιστροφή του τροχού.
- Για να διευκολύνετε τη διαδικασία κατασκευής, σημειώστε το δάπεδο του γκαράζ/περιοχής όπου εργάζεστε με κιμωλία. Προσαρμόστε το μέγεθος του σχεδίου σας. Μπορείτε ακόμη και να σχεδιάσετε ολόκληρο το σχέδιο και να ξεκινήσετε να δημιουργείτε καρτ πάνω από το σχέδιο.
Βήμα 2. Ξεκινήστε τη συγκόλληση του πλαισίου με βάση το σχέδιο που φτιάξατε
Χρησιμοποιήστε τσιμεντόλιθους για να ανεβάσετε το πλαίσιο καθώς εργάζεστε, ώστε να μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι όλα τα σημεία σύνδεσης είναι σταθερά και ότι το πλαίσιο είναι ασφαλές. Αυτό το πλαίσιο πρέπει να είναι αρκετά δυνατό για να αντέξει το βάρος του οδηγού και του κινητήρα, οπότε μην είστε απρόσεκτοι. Χρησιμοποιήστε μανσέτες (μικρές χαλύβδινες πλάκες) για να ενισχύσετε όλες τις γωνίες.
Βήμα 3. Τοποθετήστε τον μπροστινό άξονα
Φτιάξτε τον άξονά σας χρησιμοποιώντας ευθείες χαλύβδινες ράβδους μήκους 2 εκατοστών και δύο ροδέλες που προσαρτώνται στο πλαίσιο καρτ σας. Χρησιμοποιήστε ροδέλες και πείρους για να διασφαλίσετε ότι ο άξονας παραμένει στη θέση του.
Βεβαιωθείτε ότι ο μπροστινός άξονας είναι αρκετά ευέλικτος ώστε να μπορείτε να γυρίσετε εύκολα το καρτ. Κάντε το πριν προχωρήσετε στο τμήμα του συστήματος διεύθυνσης και συνδέσετε τα μπουλόνια King Pin στον βραχίονα τιμονιού στο πλαίσιο. Θα χρειαστεί να έχετε τουλάχιστον ένα όριο περιστροφής τροχού 110 μοιρών μπροστά, οπότε σχεδιάστε το προσεκτικά
Βήμα 4. Τοποθετήστε τον πίσω άξονα και τον τροχό
Πιθανότατα θα χρειαστεί να τοποθετήσετε τη βάση του άξονα χρησιμοποιώντας περιβλήματα ρουλεμάν, πράγμα που σημαίνει ότι ο ίδιος ο άξονας μπορεί να συγκολληθεί στο πλαίσιο του καρτ, αλλά εξακολουθεί να δίνει τη δυνατότητα στην ομαλή στροφή. Συγκολλήστε τη χαλύβδινη πλάκα στο πλαίσιο. Ασφαλίστε την εγκατάσταση χρησιμοποιώντας ισχυρά μπουλόνια και παξιμάδια για να τη διατηρήσετε στη θέση της.
Μπορείτε να αγοράσετε αυτά τα εξαρτήματα αντί να φτιάξετε τα δικά σας. Μερικές φορές αυτά τα στοιχεία ονομάζονται "Μονάδες ρουλεμάν πυλώνων"
Βήμα 5. Φτιάξτε το πάτωμα και τη βάση του καθίσματος σας από κόντρα πλακέ ή μέταλλο
Μπορείτε να προμηθευτείτε και τα δύο αυτά υλικά από τη θέση ενός παλιού καρτ ή ενός παλιού αυτοκινήτου κατάλληλου μεγέθους. Αυτό θα σας βοηθήσει να μην κάνετε υπερβολικές δαπάνες. Μπορείτε επίσης να φτιάξετε το δικό σας, παρέχοντας ένα μαξιλάρι για το κάθισμα. Αφήστε χώρο για το σύστημα διεύθυνσης και άλλα χειριστήρια.
Μέθοδος 3 από 3: Εγκατάσταση του κινητήρα και του συστήματος διεύθυνσης
Βήμα 1. Τοποθετήστε το μπουλόνι του κινητήρα
Συγκολλήστε μια παχιά μεταλλική πλάκα (με πάχος 0,5 cm) και επίπεδη στο πίσω πλαίσιο για να τοποθετήσετε το μηχάνημά σας. Τοποθετήστε τον κινητήρα σε αυτήν την πλάκα και προετοιμάστε τις οπές για τη στερέωση των μπουλονιών του κινητήρα. Ρυθμίστε έτσι ώστε το σύστημα διεύθυνσης στον άξονα να είναι συνδεδεμένο με αυτό το μηχάνημα.
Τοποθετήστε το σύστημα διεύθυνσης στον άξονα πριν συνδέσετε τον άξονα με τον δακτύλιο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μακριά μπουλόνια για να το κάνετε αυτό ή να τα συγκολλήσετε απευθείας στον άξονα, ευθεία και παράλληλα με τα μπουλόνια του μηχανήματός σας
Βήμα 2. Ρυθμίστε το σύστημα σύνδεσης τιμονιού
Χρησιμοποιήστε μια χαλύβδινη ράβδο διαμέτρου 1,5 cm για τη σύνδεση και μια χαλύβδινη ράβδο διαμέτρου 2 cm για τον άξονα. Για να λυγίσετε αυτό το στέλεχος διαμέτρου 2 cm, χρησιμοποιήστε μια θερμάστρα και στη συνέχεια λυγίστε το έτσι ώστε να σχηματίζει γωνία 90 μοιρών.
Παρέχετε ευέλικτες συνδέσεις για τη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, καθώς αυτό είναι απαραίτητο για να δώσετε τη δυνατότητα στο σύστημα διεύθυνσης να στρίβει και να στρίβει: ρυθμίστε το κατακόρυφο επίπεδο των μπροστινών τροχών και τις στροφές του τιμονιού
Βήμα 3. Τοποθετήστε τους τροχούς και τα φρένα
Επιλέξτε έναν μικρό τροχό αγώνων για να παράγετε ένα gokart με βέλτιστη επιτάχυνση και έλεγχο. Συνδέστε αυτά τα δύο εξαρτήματα στον άξονα στη βάση του τροχού και αρχίστε να φροντίζετε το σύστημα πέδησης, έτσι ώστε το κάρτ σας να είναι ασφαλές στην οδήγηση.
- Συνδέστε έναν δίσκο στον πίσω άξονα και μια διάμετρο δαγκάνας στο πλαίσιο για το καλύτερο δυνατό σύστημα. Μπορείτε να βρείτε δαγκάνες από μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες, στο σωστό μέγεθος για το καρτ σας. Αυτό θα διευκολύνει τη δουλειά σας.
- Τοποθετήστε το πεντάλ φρένου για το πόδι. Οποιοσδήποτε τύπος συστήματος επιτάχυνσης χρησιμοποιείτε, εγκαταστήστε ένα σύστημα φρένων ποδιών. Βεβαιωθείτε ότι τα χέρια σας έχουν τον έλεγχο του τιμονιού όσο το δυνατόν περισσότερο.
Βήμα 4. Συνδέστε το καλώδιο ελέγχου στον εκκινητή χειρός
Μπορεί να μπορείτε να το συνδέσετε και σε ένα πεντάλ, αλλά αυτό θα εξαρτηθεί από την εμπειρία σας και τον τύπο του μηχανήματος που χρησιμοποιείτε. Για να το κάνετε ακόμα πιο εύκολο, συνδέστε το σε μίζα χειρός και μπορείτε να το ελέγξετε όπως ακριβώς θα κάνατε με ένα χλοοκοπτικό.
Βήμα 5. Ελέγξτε ξανά την ανάρτηση και το σύστημα πέδησης πριν επιχειρήσετε να οδηγήσετε ένα καρτ
Εάν οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν αισθάνεστε κανένα πρόβλημα με τον άξονά σας στον πρώτο γύρο. Ελέγξτε την απόδοση των συγκολλήσεων, των φρένων και του κινητήρα σας. Τότε ξεκινήστε να διασκεδάζετε!
Συμβουλές
- Προσθέστε επιπλέον μέρη στο τελικό φινίρισμα, ώστε να μπορείτε να ολοκληρώσετε πρώτα όλα τα μεγαλύτερα και πιο σημαντικά μηχανικά μέρη.
- Το σύστημα επιτάχυνσης μπορεί να συνδεθεί με ένα καλώδιο εκκίνησης από ένα αχρησιμοποίητο χλοοκοπτικό ή με το πεντάλ γκαζιού.
- Αυτό το καρτ χρησιμοποιεί έναν φυγοκεντρικό συμπλέκτη, αλλά οι τροποποιήσεις μπορούν να γίνουν με την ενσωμάτωση ενός συστήματος ιμάντα τιμονιού και ενός χειροκίνητου/ποδιού πεντάλ/συμπλέκτη αερίου.
- Ελέγξτε το εγχειρίδιο go-kart για συμβουλές σχετικά με τον τρόπο οδήγησης και συντήρησης του καρτ σας.
- Μερικοί άνθρωποι προτείνουν την αγορά ορισμένων συστημάτων που έχουν σχεδιαστεί από μηχανικούς και έχουν δοκιμαστεί, όπως το σύστημα διεύθυνσης Ackermann, το Castor, η κλίση του King Pin κ.λπ. Θα είναι ευκολότερο για εσάς να ολοκληρώσετε το καρτ σας και να απολαύσετε περισσότερο την οδήγηση εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα συστήματα.
- Το κόστος που απαιτείται για την πραγματοποίηση ενός καρτ κυμαίνεται από τουλάχιστον 700.000 Rp, - έως 900.000 Rp, ίσως και περισσότερα. Μπορείτε να αγοράσετε ένα ωραίο σύνολο σχεδίων για περίπου 500.000 Rp,-. Μερικά από τα άλλα σχέδια είναι ακόμη φθηνότερα. Το κόστος προγραμματισμού είναι συνήθως μικρότερο από 1.000.000 Rp, -. Maybeσως καλύτερα να πάτε με αυτόν τον τρόπο εάν δεν είστε επαγγελματίας.
- Η παραπάνω σημείωση βασίζεται στην εκτίμηση ότι χρησιμοποιείτε "μεταχειρισμένα" εξαρτήματα από χλοοκοπτικά ή άλλες πηγές που δεν χρησιμοποιούνται πλέον. Πιθανότατα θα είναι φθηνότερο για εσάς να αγοράσετε ένα εργοστάσιο gokart από ό, τι είναι να αγοράσετε εξειδικευμένα εξαρτήματα για να φτιάξετε το δικό σας καρτ.
Προειδοποίηση
- Δοκιμάστε το καρτ σας πριν το οδηγήσετε στην πίστα, καθώς τα εξαρτήματα μπορεί να χαλαρώσουν ή να μην λειτουργήσουν.
- Χρησιμοποιήστε εξοπλισμό ασφαλείας όταν οδηγείτε καρτ: κράνος, προστατευτικά αγκώνα/γόνατο κ.λπ.
- Τα καρτ δεν είναι πραγματικά αυτοκίνητα και δεν πρέπει να οδηγούνται σε δημόσιους δρόμους!
- Δεδομένου ότι αυτό είναι ένα απλό έργο χωρίς βαθιές τεχνικές και σχεδιαστικές εκτιμήσεις, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε υψηλές σχέσεις ταχυτήτων ή μεγάλους κινητήρες. Οι ταχύτητες Gokart που ξεπερνούν τα 16-24 χλμ. Την ώρα μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα υπάρχοντα εξαρτήματα.
