Φανταστείτε αυτό, αν επρόκειτο να ταξιδέψετε 7 μίλια ή 15 μίλια με ποδήλατο σε μια έρημο και το μπροστινό σας ελαστικό να τρυπηθεί από ένα καρφί ή να χτυπηθεί από έναν κοφτερό βράχο. Τι θα κάνετε - να επιστρέψετε εκεί που ξεκινήσατε να φτιάχνετε το ποδήλατο ή να το φτιάχνετε στο δρόμο και να τελειώνετε τον αγώνα σαν πρωταθλητής; Εάν γνωρίζετε πώς να αναγνωρίζετε και να μπαλώνετε τον εσωτερικό σωλήνα του ποδηλάτου σας, μπορείτε να προετοιμαστείτε να κουβαλάτε μαζί σας ένα απλό κιτ επιδιόρθωσης κάθε φορά που ταξιδεύετε.
Βήμα
Μέρος 1 από 3: Εντοπισμός της διαρροής
Βήμα 1. Αφαιρέστε το ελαστικό από το ποδήλατο
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αφαιρέσετε το τρυπημένο ελαστικό. Αν έχετε μοχλό για εύκολη αφαίρεση του ελαστικού, γυρίστε το και γυρίστε το αριστερόστροφα για να χαλαρώσει το ελαστικό. Εάν, δείτε ένα παξιμάδι, τότε χρειάζεστε ένα κλειδί για να το αφαιρέσετε. Στη συνέχεια, αφήστε τα φρένα, μετακινήστε τα τακάκια έξω και αφαιρέστε τα ελαστικά.
-
Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με τα πίσω ελαστικά, τα οποία είναι οι αλυσίδες και οι ταχύτητες που πρέπει να αντιμετωπίσετε. Χαλαρώστε την αλυσίδα σύροντάς την στο μικρότερο σετ δοντιών. Χαλαρώστε το μοχλό ή αφαιρέστε το παξιμάδι που συγκρατεί το ελαστικό. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε τα χέρια σας για να τραβήξετε πίσω τη μικρή τροχαλία για να απελευθερώσετε την αλυσίδα.
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 1Bullet1
Βήμα 2. Χρησιμοποιήστε το μοχλό για να αφαιρέσετε το ελαστικό
Όταν το αφαιρέσετε με επιτυχία, πάρτε τον εσωτερικό σωλήνα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο για την αναζήτηση του ελαστικού που ονομάζεται μοχλός ελαστικών. Ο μοχλός του ελαστικού είναι ειδικά σχεδιασμένος για να ξεσηκώνει το ελαστικό. Προσέξτε να μην σκιστεί ο εσωτερικός σωλήνας προκαλώντας περαιτέρω βλάβη.
-
Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε το μοχλό ελαστικών. Ό, τι κι αν είναι, αρκεί να μπορεί να τρυπήσει αρκετά δυνατά και να λειτουργήσει καλά. Μπορείτε ακόμη να χρησιμοποιήσετε κατσαβίδι ή μαχαίρι για να το κάνετε αυτό.
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 2Bullet1
Βήμα 3. Εντοπίστε την τρύπα που προκαλεί τη διαρροή
Όταν αφαιρεθεί το ελαστικό, τραβήξτε τον εσωτερικό σωλήνα από το εξωτερικό και εντοπίστε τη διαρροή - αυτό μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους που αναφέρονται παρακάτω:
-
Επιθεωρήστε οπτικά την ελαστική επιφάνεια για διαρροές
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 3Bullet1 -
Ακούστε τον ήχο διαρροής
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 3Bullet2 -
Νιώστε τον αέρα να βγαίνει από τον εσωτερικό σωλήνα
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 3Bullet3 -
Βουτήξτε τον εσωτερικό σωλήνα στο νερό και δείτε πού βγαίνουν οι φυσαλίδες
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 3Bullet4
Βήμα 4. Σημειώστε τις τρύπες
Οι οπές διαρροής στα ελαστικά μπορεί να φαίνονται πολύ μικρές. Μόλις βρείτε ένα, σίγουρα δεν θέλετε να το χάσετε και πρέπει να το ψάξετε ξανά! Χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι κιμωλίας για να δημιουργήσετε ένα σύμβολο "+" ή "x" που τέμνει στο σημείο της διαρροής. Εάν χρησιμοποιείτε κόλλα για ένα έμπλαστρο, αφήστε ένα μεγάλο σημάδι, ώστε να μπορείτε να το δείτε ακόμη και αφού εφαρμόσετε την κόλλα.
Εάν δεν έχετε κιμωλία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα στυλό ή οτιδήποτε άλλο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να κάνετε ένα ορατό σημάδι
Μέρος 2 από 3: Τρύπες μπαλωμάτων
Βήμα 1. Αφαιρέστε το ξένο αντικείμενο από την τρύπα
Μόλις βρείτε την τρύπα, εξετάστε προσεκτικά την τρύπα, δεν ξέρετε ποιο αντικείμενο προκαλεί τη διαρροή, μπορεί να είναι σπασμένο γυαλί, αιχμηρές πέτρες κ.λπ.). Προσέξτε όταν ελέγχετε το χείλος του εσωτερικού σωλήνα και αφαιρέστε τυχόν ξένα αντικείμενα αν τα βρείτε. Σίγουρα δεν θέλετε το ίδιο αντικείμενο να κάνει περαιτέρω ζημιά στον εσωτερικό σας σωλήνα.
Βήμα 2. Εάν χρειάζεται, τρίψτε γύρω από την τρύπα
Διαφορετικοί τύποι μπαλωμάτων λειτουργούν με διαφορετικούς τρόπους - μερικοί απαιτούν κόλλα, άλλοι όχι και άλλοι απαιτούν πρώτα τρίψιμο, άλλοι μπορούν να κολλήσουν εύκολα στον εσωτερικό σωλήνα. Πρέπει να εκτιμήσετε την κατεύθυνση λείανσης. Τρίψτε γύρω από την τρύπα τόσο πλάτος όσο το έμπλαστρο που πρόκειται να χρησιμοποιήσετε, αυτό θα επιτρέψει στο έμπλαστρο να κολλήσει σταθερά.
Εάν διστάζετε να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο λείανσης, απλώς τρίψτε λίγο στην περιοχή της τρύπας, στην πραγματικότητα δεν υπάρχει πρόβλημα αν δεν το τρίψετε πρώτα
Βήμα 3. Εγκαταστήστε το έμπλαστρο
Στη συνέχεια, κολλήστε το έμπλαστρο πάνω από την τρύπα. Ορισμένα επιθέματα απαιτούν κόλλα, ενώ άλλα θα κολλήσουν μόνα τους - ένα δεύτερο έμπλαστρο μπορεί να είναι πιο εύκολο, αλλά είναι αρκετά επικίνδυνο για να διαρρεύσει ξανά. Ένας γενικός οδηγός για την εγκατάσταση της ενημερωμένης έκδοσης κώδικα είναι παρακάτω, ακολουθήστε κάθε οδηγία.
-
Έμπλαστρα που απαιτούν κόλλα: εφαρμόστε κόλλα γύρω από την τρύπα, περιμένετε να στεγνώσει λίγο η κόλλα (οι οδηγίες για το πόσο καιρό θα χρειαστεί για να στεγνώσει η κόλλα βρίσκονται στον οδηγό). Στη συνέχεια, εφαρμόστε το έμπλαστρο στην κολλημένη περιοχή όταν είναι ελαφρώς στεγνό, κρατήστε το στη θέση του και πιέστε το στη θέση του για λίγα λεπτά.
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 7Bullet1 -
Έμπλαστρα που δεν απαιτούν κόλλα (μερικές φορές ονομάζονται «κολλητικά» μπαλώματα): Απλώς ξεβιδώστε το έμπλαστρο από το περιτύλιγμα του και τοποθετήστε το πάνω από την τρύπα όπως σε αυτοκόλλητο. Πιέστε σταθερά, περιμένοντας να στεγνώσει πριν το αφαιρέσετε.
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 7Bullet2
Βήμα 4. Η αντικατάσταση του εσωτερικού σωλήνα με νέο είναι η καλύτερη επιλογή
Εάν έχετε έναν εσωτερικό σωλήνα που έχει υποστεί μεγάλη ζημιά, μπορείτε να αποφύγετε τη σπατάλη ενός επιθέματος και να επιλέξετε να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον σωλήνα. Οι εσωτερικοί σωλήνες που έχουν σοβαρές ζημιές μπορεί να μην διαρκέσουν μόνο με ένα έμπλαστρο, η αντικατάσταση τους με καινούργιες είναι η καλύτερη επιλογή. Εάν μπορείτε να αποκτήσετε έναν νέο εσωτερικό σωλήνα, η διαδικασία αντικατάστασης του παλιού δεν είναι δύσκολη. Ακολουθούν ορισμένοι τύποι βλάβης του εσωτερικού σωλήνα στους οποίους μπορεί να μην μπορείτε να βασιστείτε μόνο σε ένα έμπλαστρο:
- Υπάρχουν περισσότερες τρύπες
- Σκισμένος εσωτερικός σωλήνας
- Τα ελαστικά εξακολουθούν να διαρρέουν ακόμη και μετά την επιδιόρθωση.
Μέρος 3 από 3: Αντικατάσταση ελαστικών
Βήμα 1. Αντικαταστήστε τον εσωτερικό σωλήνα
Αφού εγκαταστήσετε το έμπλαστρο, τοποθετήστε το προσεκτικά μέσα στην κοιλότητα του ελαστικού. Αυτό θα είναι συνήθως εύκολο αν φουσκώσετε λίγο τον εσωτερικό σωλήνα και σύρετε πρώτα τη μία πλευρά και μετά την υπόλοιπη. Όταν τελειώσετε, ελέγξτε ξανά για να βεβαιωθείτε ότι δεν βγαίνει εσωτερικός σωλήνας από το ελαστικό.
-
Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα αέρα μπαίνει (μακριά από το ελαστικό) όταν βάζετε το σωλήνα για να μπορέσετε τελικά να τον φουσκώσετε.
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 9Bullet1
Βήμα 2. Τοποθετήστε το ξανά στον τροχό
Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τον αντίχειρά σας για να σύρετε το ελαστικό (που περιέχει τον εσωτερικό σωλήνα) πίσω στον τροχό. Πιέστε το εξωτερικό χείλος του ελαστικού που βρίσκεται πάνω από το χείλος της ζάντας μέχρι να "κλειδώσει" με ασφάλεια στη θέση του, προσέχοντας να μην σκιστεί ο εσωτερικός σωλήνας που βρίσκεται μεταξύ του ελαστικού και του χείλους. Σως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα μοχλό ή ένα αδιάκριτο εργαλείο για να βοηθήσετε στην εργασία σας.
- Σημειώστε ότι ορισμένα ελαστικά ποδηλάτων προορίζονται μόνο για μία κατεύθυνση. Σε αυτή την περίπτωση, η κατεύθυνση στην οποία κινείται η περιστροφή θα υποδεικνύεται συνήθως με ένα μικρό βέλος στον τοίχο του ελαστικού. Μην τοποθετείτε ελαστικά προς την κατεύθυνση του βέλους! Αυτό μπορεί να μειώσει την απόδοση περιστροφής και να προκαλέσει λάθος τοποθέτηση των ελαστικών.
- Μην ξεχνάτε ότι η βαλβίδα αέρα πρέπει να περάσει από τη μικρή τρύπα στο χείλος για να την αντλήσετε.
Βήμα 3. Φουσκώστε τον εσωτερικό σωλήνα σταδιακά έτσι ώστε το ελαστικό να κουμπώσει στη θέση του
Στη συνέχεια, πιάστε μια αυτόματη ή χειροκίνητη αντλία και ξεκινήστε την άντληση του εσωτερικού σας σωλήνα. Φουσκώστε σταδιακά, έτσι ώστε ο εσωτερικός σωλήνας να μην μετατοπίζεται και να παραμένει στη θέση του. Όταν γεμίσει εντελώς, πιέστε το ελαστικό και αισθανθείτε εάν δεν έχει ακόμα αρκετό ή αρκετό αέρα, αφήστε το ποδήλατο να καθίσει για λίγα λεπτά και μετά πιέστε το ελαστικό ξανά. Εάν αισθάνεστε αρκετά από την πρώτη πίεση, τότε είστε έτοιμοι να οδηγήσετε ξανά.
Εάν ανησυχείτε για το αν ο εσωτερικός σωλήνας είναι στη σωστή θέση ή όχι, μη διστάσετε να φουσκώσετε λίγο τον εσωτερικό σωλήνα πριν τοποθετήσετε τον εσωτερικό σωλήνα στον τροχό. Λάβετε υπόψη, ωστόσο, ότι αυτό θα κάνει το ελαστικό πιο δύσκολο να αφαιρεθεί
Βήμα 4. Τοποθετήστε ξανά τον τροχό του ποδηλάτου
Έχετε σχεδόν τελειώσει με την εγκατάστασή του - το μόνο που έχετε να κάνετε τώρα είναι να σύρετε τον πίσω τροχό του ποδηλάτου, να βεβαιωθείτε ότι η βίδα είναι σταθερά στη θέση του στο παξιμάδι του τροχού, να βάλετε ξανά το φρένο και είστε έτοιμοι (εάν έχετε τελειώσει να εργάζεστε στον πίσω τροχό, οπότε θα πρέπει επίσης να είστε προσεκτικοί. να είστε προσεκτικοί στην εγκατάσταση της αλυσίδας γύρω από τα δόντια). Οδηγήστε προσεκτικά μέχρι να βεβαιωθείτε ότι το έμπλαστρο δεν θα διαρρεύσει ξανά και, στη συνέχεια, συνεχίστε να οδηγείτε ως συνήθως!
Βήμα 5. Εξετάστε το ενδεχόμενο αγοράς νέου εσωτερικού σωλήνα
Τα μπαλώματα μπορεί να είναι χρήσιμα, αλλά μόνο προσωρινά, όχι για πάντα. Ένα μεγάλο έμπλαστρο μπορεί να βοηθήσει τον εσωτερικό σωλήνα να διαρκέσει μέχρι να ξεφύγετε από το δάσος, αλλά δεν εγγυάται μια καλή μακροπρόθεσμη λύση για τον εσωτερικό σωλήνα εάν διαρρεύσει ξανά. Ενώ τα έμπλαστρα καλής ποιότητας μοιάζουν σχεδόν με τους νέους εσωτερικούς σωλήνες, άλλοι μπορεί να διαρρεύσουν λίγο μετά την επιδιόρθωση ή μπορεί να παρέχουν προσωρινή προστασία. Κανένα έμπλαστρο δεν μπορεί πραγματικά να προστατεύσει τον εσωτερικό σας σωλήνα για πάντα, οπότε αν έχετε την ευκαιρία να πάτε σε κατάστημα ποδηλάτων, είναι καλή ιδέα να αγοράσετε ένα νέο.
Πρόταση
- Ορισμένα ελαστικά έχουν υγρό που μπορούν να επιδιορθώσουν αυτόματα τις διαρροές. Μερικές φορές και αυτό μπορεί να αποτύχει. Ένα πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να αφαιρέσετε τον εσωτερικό σωλήνα και να τον γεμίσετε με αρκετό αέρα για να αφήσει το υγρό να διαφύγει. Μπορείτε επίσης να καθαρίσετε τα συντρίμμια προκαλώντας τη διαρροή να αφήσει το υγρό να βγει. Εάν δεν είναι ορατό υγρό ή δεν τρέχει, τότε θα πρέπει να διορθώσετε ή να αντικαταστήσετε τον εσωτερικό σωλήνα ως συνήθως.
- Τα μπαλώματα που δεν απαιτούν κόλλα διαρκούν συνήθως μόνο για λίγο. Σύμφωνα με την περιγραφή στο εργαλείο επιδιόρθωσης, το έμπλαστρο έχει ήδη ρυθμιστεί για αυτού του είδους την προσωρινή κατάσταση.
- Η κόλλα για τη στερέωση του επιθέματος είναι ασφαλής για το δέρμα, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε.
