Όταν βρίσκεστε σε κλίση, η βαρύτητα κρατά το αυτοκίνητό σας σε κίνηση ενώ οδηγείτε. Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι χρήσης χειροκίνητων και αυτόματων αυτοκινήτων για να αποτρέψετε την ολίσθηση του αυτοκινήτου επειδή αυτοί οι δύο τύποι αυτοκινήτων λειτουργούν με διαφορετικούς τρόπους. Μετά από κάποια εξάσκηση, μπορείτε να αποτρέψετε την ολίσθηση του αυτοκινήτου όταν είναι σε κλίση.
Βήμα
Μέθοδος 1 από 3: Αποτροπή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων
Βήμα 1. Σταματήστε εντελώς
Όταν βρίσκεστε σε κλίση, σταματήστε το αυτοκίνητο εντελώς χρησιμοποιώντας το πεντάλ φρένου ή το χειρόφρενο. Αυτό το βήμα είναι σημαντικό, ειδικά εάν το αυτοκίνητο σταματήσει σε κλίση ή κατάβαση.
Ορισμένοι οδηγοί προτιμούν να χρησιμοποιούν το χειρόφρενο για να κρατούν τα πόδια τους στο πεντάλ γκαζιού για να ξεκινήσουν ξανά την οδήγηση
Βήμα 2. Χρησιμοποιήστε τη δυνατότητα υποβοήθησης εκκίνησης από ανηφόρα, αν είναι δυνατόν
Πολλά χειροκίνητα αυτοκίνητα διαθέτουν υποβοήθηση εκκίνησης από ανηφόρα, κάτι που αποτρέπει την περιστροφή του αυτοκινήτου προς τα πίσω όταν σταματά σε ράμπα. Αυτή η λειτουργία σας βοηθά επίσης να μετακινηθείτε πίσω από τη θέση τελικής στάσης. Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, αυτή η λειτουργία θα λειτουργεί αυτόματα, ώστε να μην χρειάζεται να πατήσετε κανένα κουμπί.
- Ο αισθητήρας υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα θα ανιχνεύσει αυτόματα τη θέση του αυτοκινήτου όταν έχει κλίση. Η υποβοήθηση εκκίνησης σε ύψωμα διατηρεί την πίεση στα φρένα για ορισμένο χρονικό διάστημα για να σας βοηθήσει να μετακινήσετε το πόδι σας από το πεντάλ του φρένου στο γκάζι.
- Η υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα δεν αυξάνει την πρόσφυση, οπότε εάν ο καιρός είναι κακός ή ο δρόμος είναι υγρός, το αυτοκίνητο μπορεί ακόμα να γλιστρήσει προς τα πίσω.
Βήμα 3. Μπείτε στην πρώτη ταχύτητα
Όταν έρθει η ώρα να επιστρέψετε, μεταβείτε στην πρώτη ταχύτητα και πατήστε το πεντάλ γκαζιού. Μην αφήσετε το χειρόφρενο ακόμα.
Συνεχίστε να πιέζετε το πεντάλ γκαζιού έως ότου ο κινητήρας λειτουργεί σε περίπου 3.000 σ.α.λ
Βήμα 4. Σηκώστε τον συμπλέκτη στο σημείο δαγκώματος
Σε αυτό το σημείο, θα νιώσετε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου να σηκώνεται ελαφρώς καθώς ο συμπλέκτης παίρνει το βάρος του αυτοκινήτου.
Βήμα 5. Αφήστε αργά το χειρόφρενο
Ενώ σηκώνετε ελαφρώς το πεντάλ του συμπλέκτη, αφήστε το χειρόφρενο σταδιακά.
Όταν το χειρόφρενο απελευθερωθεί και είναι ανενεργό, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να προχωρά
Βήμα 6. Αφήστε τον συμπλέκτη αργά ενώ ακούτε τον ήχο του κινητήρα
Όταν ο ήχος του κινητήρα εξασθενίσει, συνεχίστε να προσθέτετε αέριο. Τώρα μπορείτε να οδηγήσετε σε ανηφόρα χωρίς να γλιστρήσετε προς τα πίσω.
Βεβαιωθείτε ότι αφήσατε τον συμπλέκτη μέχρι να είναι εντελώς ελεύθερος
Βήμα 7. Κρατήστε πατημένο το πεντάλ φρένου εάν το χειρόφρενο δεν λειτουργεί
Εάν το χειρόφρενο του αυτοκινήτου σας δεν λειτουργεί, κρατήστε πατημένο το πεντάλ φρένου με τη φτέρνα του δεξιού σας ποδιού ενώ χρησιμοποιείτε τις άκρες των δαχτύλων σας για να πιέσετε το γκάζι. Θα αφήσετε το πεντάλ φρένου αντί για το χειρόφρενο όταν αφήσετε τον συμπλέκτη.
Εάν το χειρόφρενο δεν λειτουργεί, πηγαίνετε σε ένα συνεργείο για επισκευή. Το να βασίζεστε στο κιβώτιο ταχυτήτων για να κρατάτε το αυτοκίνητο σε κλίση θα προκαλέσει φθορά και θα επιδεινώσει την πρόσκρουση στον κινητήρα
Μέθοδος 2 από 3: Αποτροπή του αυτοκινήτου από αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Βήμα 1. Κρατήστε το πόδι σας στο πεντάλ φρένου
Αν περιμένετε να αλλάξει το κόκκινο φως, πιέστε συνεχώς το πεντάλ του φρένου για να αποτρέψετε την ολίσθηση του αυτοκινήτου προς τα πίσω.
Εάν πρόκειται να κάνετε παύση για λίγο, αλλάξτε ταχύτητες σε ουδέτερο. Συνεχώς πιέζετε το πεντάλ φρένου
Βήμα 2. Εισαγάγετε τη λειτουργία μετάδοσης κίνησης (τιμόνι)
Εάν επιλέξετε να μεταβείτε στο ουδέτερο, το αυτοκίνητο πρέπει τώρα να αλλάξει στη λειτουργία διεύθυνσης για να προχωρήσει. Ξεκινήστε να πατάτε το πεντάλ γκαζιού αφήνοντας απαλά τα φρένα.
Όταν αλλάζετε από το πεντάλ του φρένου στο γκάζι, πρέπει να μετακινήσετε γρήγορα τα πόδια σας, ώστε το αυτοκίνητο να μην γλιστρήσει προς τα πίσω. Είναι φυσικό το αυτοκίνητο να κάνει πίσω μερικά εκατοστά, αλλά θα πρέπει ακόμα να γνωρίζετε το αυτοκίνητο ή το άτομο πίσω από το αυτοκίνητο ενώ αλλάζετε πεντάλ
Βήμα 3. Προχωρήστε μπροστά
Η πρόληψη της ολίσθησης ενός αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι απλούστερη από ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν είστε έτοιμοι να επιστρέψετε από τελεία, η μετάβαση θα πρέπει να είναι ομαλή από το πεντάλ του φρένου στο γκάζι. Πατήστε το πεντάλ γκαζιού μέχρι τη μέση, ή λιγότερο εάν υπάρχει άλλο αυτοκίνητο μπροστά σας.
Ανάλογα με την απότομη κλίση, ίσως χρειαστεί να πατήσετε λίγο πιο βαθιά το αέριο
Μέθοδος 3 από 3: Αποτροπή της ανατροπής του αυτοκινήτου όταν σταθμεύσετε σε πλαγιά
Βήμα 1. Παρκάρετε παράλληλα ως συνήθως
Τα αυτοκίνητα θα τείνουν να γλιστρούν αν σταθμεύσουν σε πλαγιά και όχι σε επίπεδο δρόμο.
Δεδομένου ότι το πάρκινγκ σε πλαγιές είναι πιο δύσκολο από ό, τι σε επίπεδους δρόμους, θα πρέπει να είστε εξοικειωμένοι και εξειδικευμένοι στην παράλληλη στάθμευση άνετα και με σιγουριά
Βήμα 2. Γυρίστε τον τροχό
Αφού σταθμεύσετε το αυτοκίνητο στη ράμπα, γυρίστε τον τροχό μακριά από το κράσπεδο ή τον ώμο του δρόμου. Έτσι, αν οι ταχύτητες του αυτοκινήτου πέσουν έξω ή τα φρένα έκτακτης ανάγκης αποτύχουν, το αυτοκίνητο απλώς χτυπάει στο πεζοδρόμιο αντί να γλιστρά προς τα πίσω.
Αν κοιτάτε προς τα κάτω, στρίψτε το τιμόνι προς τα αριστερά, έτσι ώστε ο τροχός να δείχνει προς το κράσπεδο
Βήμα 3. Αλλάξτε ταχύτητες εάν το αυτοκίνητο διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
Για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να αλλάξετε το αυτοκίνητο σε πρώτο ή όπισθεν μετά τη στάθμευση του αυτοκινήτου.
Αν μείνει σε ουδέτερη κατάσταση, το πιθανότερο είναι ότι το αυτοκίνητο θα γλιστρήσει μπροστά ή πίσω
Βήμα 4. Μπείτε στο εργαλείο στάθμευσης, εάν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο πρέπει να τεθεί σε εργαλεία στάθμευσης αφού το αυτοκίνητο σταματήσει εντελώς στο χώρο στάθμευσης.
- Συνεχίστε να πιέζετε το πεντάλ φρένου μέχρι να ενεργοποιηθεί πλήρως το φρένο έκτακτης ανάγκης και να μετατοπίσει το κιβώτιο ταχυτήτων στο γρανάζι στάθμευσης.
- Εάν αφεθεί στην άλλη ταχύτητα, το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου μπορεί να υποστεί ζημιά.
Βήμα 5. Τοποθετήστε το φρένο έκτακτης ανάγκης
Μπορείτε να το κάνετε με χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Το φρένο έκτακτης ανάγκης είναι η καλύτερη διασφάλιση για να διασφαλίσετε ότι το αυτοκίνητο δεν γλιστράει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω όταν είναι σταθμευμένο σε ράμπα.
Βήμα 6. Χρησιμοποιήστε ένα τσοκ τροχού
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητό σας σε μια απότομη πλαγιά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μπλοκ τροχών για να αποτρέψετε την ολίσθηση του αυτοκινήτου προς τα πίσω. Τα στηρίγματα των τροχών έχουν συνήθως τη μορφή ξύλινων μπλοκ που τοποθετούνται πίσω από τους τροχούς του οχήματος.
- Μπορείτε να αγοράσετε βάσεις τροχών online, σε συνεργείο ή σε μεγάλο κατάστημα υλικού. Μπορείτε επίσης να το φτιάξετε από ξύλο.
- Εάν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο με την όψη προς τα κάτω, τοποθετήστε μια σφήνα κάτω από το μπροστινό ελαστικό.
Βήμα 7. Βγείτε με ασφάλεια από το πάρκινγκ
Όταν είστε έτοιμοι να αφήσετε το χώρο στάθμευσης και να συνεχίσετε την οδήγηση, πρέπει να αφήσετε τα στηρίγματα των τροχών (εάν χρησιμοποιούνται) και το φρένο έκτακτης ανάγκης. Όταν βγαίνετε από το πάρκινγκ σε μια ράμπα, είναι απαραίτητο να κρατήσετε το πόδι σας στο πεντάλ του φρένου μέχρι να είναι ασφαλές να βγείτε.
- Όταν έρθει η ώρα να βγείτε από το πάρκινγκ, μετακινήστε το πόδι σας από το πεντάλ του φρένου στο πεντάλ γκαζιού. Αυτή η μετάβαση πρέπει να γίνει ομαλά, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην γλιστρήσει προς τα πίσω στο πεζοδρόμιο ή το όχημα που σταθμεύει πίσω σας.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τον καθρέφτη πριν βγείτε από το πάρκινγκ.
Συμβουλές
- Είναι καλύτερο να εξασκείστε σε ήσυχες κλίσεις μέχρι να είστε άπταιστοι, αντί να το κάνετε στο κόκκινο φως με πολλά αυτοκίνητα πίσω σας.
- Αποθηκεύστε το μπλοκ τροχών στο πίσω πορτμπαγκάζ. Ποιος ξέρει ότι μια μέρα μπορεί να το χρειαστείς.
Προειδοποίηση
- Πάντα να ελέγχετε τον καθρέφτη όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε ράμπα. Μπορείτε να χάσετε αντικείμενα ή άτομα αν δεν κοιτάξετε προσεκτικά το αυτοκίνητο.
- Πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν ένα όχημα βρίσκεται κοντά πίσω από το αυτοκίνητο ενώ σταθμεύετε σε μια ράμπα. Με αυτόν τον τρόπο, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να έχει ένα "δίχτυ διάσωσης" σε περίπτωση που αρχίσει να γλιστρά.
