Εάν το όχημά σας δυσκολεύεται να κινηθεί ειδικά στους αυτοκινητόδρομους ή παρατηρήσετε σημάδια ότι το αυτοκίνητό σας δεν παίρνει αρκετό καύσιμο, η αιτία μπορεί να είναι μια φραγμένη ή φραγμένη γραμμή καυσίμου, φίλτρο, αντλία ή μπεκ ψεκασμού. Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας δεν θα ξεκινήσει καθόλου, εδώ είναι μερικές δοκιμές που μπορείτε να κάνετε για να διαπιστώσετε εάν η αιτία είναι τα εξαρτήματα που αναφέρονται παραπάνω. Διαβάστε παρακάτω από το Βήμα 1 για να μάθετε.
Βήμα
Μέθοδος 1 από 2: Εκτέλεση ηλεκτρολογικού ελέγχου
Βήμα 1. Ελέγξτε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου
Συχνά δεν είναι η αντλία καυσίμου το πρόβλημα, αλλά η ισχύς που την κινεί. Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας για να μάθετε πού βρίσκεται το κουτί ασφαλειών και βρείτε ποια ασφάλεια προστατεύει την αντλία καυσίμου. Αφαιρέστε την ασφάλεια και ελέγξτε αν εξακολουθεί να λειτουργεί. Εάν ο σύνδεσμος είναι σπασμένος ή καμένος, τότε δεν λειτουργεί πλέον. Εάν η ασφάλεια είναι ακόμα καλή, ελέγξτε την κατάσταση των άλλων ασφαλειών που είναι συνδεδεμένες στο σύστημα καυσίμου και αντικαταστήστε τις εάν είναι απαραίτητο.
- Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε μια ασφάλεια, βεβαιωθείτε ότι η αντικατάσταση έχει την ίδια ένταση Amperage και μην την αντικαταστήσετε ποτέ με μια ασφάλεια με μεγαλύτερη ονομαστική ένταση.
- Εάν βρείτε μια φουσκωμένη ασφάλεια, μπορεί να είναι ένδειξη μεγάλης κατανάλωσης ρεύματος και πρέπει να ελέγξετε τα ηλεκτρικά κυκλώματα στο αυτοκίνητό σας. Ζητήστε από κάποιον να ενεργοποιήσει και να σβήσει ενώ ελέγχετε κάθε κύκλωμα ή πηγαίνετε το όχημά σας σε ένα συνεργείο για έλεγχο.
Βήμα 2. Ελέγξτε την τάση της ίδιας της αντλίας καυσίμου
Επειδή διορθώσατε ένα πρόβλημα με το ηλεκτρικό κύκλωμα δεν σημαίνει ότι το πρόβλημα με την αντλία καυσίμου έχει τελειώσει, οπότε θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την τάση στην ίδια την αντλία καυσίμου. Διαβάστε το εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για το πού και ποια είναι η σωστή διαδικασία για τον έλεγχο της τάσης.
Ελέγξτε την τάση πηγής για να διαπιστώσετε εάν η κατάλληλη τάση δικτύου φθάνει στην αντλία καυσίμου, αφού περάσει από την ασφάλεια
Βήμα 3. Εκτελέστε μια δοκιμή πτώσης τάσης χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο
Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι τα ηλεκτρικά φορτισμένα καλώδια έχουν πλήρη τάση και ότι τα καλώδια γείωσης λειτουργούν σωστά. Εάν αυτή η δοκιμή δεν δείχνει ύποπτα αποτελέσματα, τότε το πρόβλημα είναι με την αντλία καυσίμου και πρέπει να αντικατασταθεί, αν και στην πραγματικότητα μπορείτε ακόμα να πραγματοποιήσετε μια δοκιμή πίεσης για να επιβεβαιώσετε περαιτέρω ότι η βλάβη είναι σωστή με την αντλία καυσίμου.
Εάν τα αποτελέσματα δείχνουν διαφορά μεγαλύτερη από 1 Volt, σημαίνει ότι υπάρχει ένα σκουριασμένο καλώδιο ή υπάρχει πρόβλημα με ένα από τα θετικά ή αρνητικά κυκλώματα. Πηγαίνετε σε ένα συνεργείο για επιθεώρηση και παρακολούθηση
Μέθοδος 2 από 2: Εκτέλεση δοκιμής πίεσης καυσίμου
Βήμα 1. Αποκλείστε την πιθανότητα ότι η αιτία είναι ένα φίλτρο
Εάν το φίλτρο καυσίμου είναι φραγμένο με αποθέσεις, το όχημά σας θα έχει προβλήματα οδήγησης και μπορεί να νομίζετε ότι το σφάλμα είναι στην αντλία καυσίμου. Για να διασφαλίσετε ότι το φίλτρο δεν είναι προβληματικό, αφαιρέστε το φίλτρο, συνδέστε έναν μικρό ελαστικό σωλήνα στον σωλήνα εισόδου και φυσήξτε τον. Σημειώστε ότι η αντίσταση στον σωλήνα εξόδου πρέπει να είναι ελάχιστη. Ελέγξτε το στοιχείο φίλτρου για εναποθέσεις και αντικαταστήστε το φίλτρο εάν είναι απαραίτητο.
Βήμα 2. Χρήση μετρητή πίεσης καυσίμου
Αυτό το εργαλείο είναι εύκολα διαθέσιμο στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για 250.000 Rp, 00 έως 4.000.000 Rp, - και αξίζει να το έχετε επειδή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σχεδόν σε όλες τις μάρκες και μοντέλα οχημάτων. Εάν δεν θέλετε να αγοράσετε ένα, μπορείτε συνήθως να το δανειστείτε από ένα συνεργείο αυτοκινήτων ή μηχανημάτων που διαθέτει ένα. Αυτή η δοκιμή διαρκεί μόνο λίγα λεπτά.
Βήμα 3. Τοποθετήστε το μανόμετρο στη σύνδεση της αντλίας καυσίμου
Εντοπίστε την αντλία καυσίμου του οχήματός σας, που βρίσκεται συνήθως κοντά στο καρμπυρατέρ ή το μπεκ ψεκασμού, και αναζητήστε πού συνδέεται με το περίβλημα του φίλτρου. Θα πρέπει να υπάρχει μια μικρή ένωση, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη στερέωση του μετρητή πίεσης καυσίμου.
Διαφορετικοί τύποι μετρητών ενδέχεται να έχουν ελαφρώς διαφορετικές οδηγίες εγκατάστασης. Ομοίως, η θέση της αντλίας καυσίμου μπορεί να διαφέρει από όχημα σε όχημα, οπότε θα πρέπει να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος για πιο συγκεκριμένες οδηγίες
Βήμα 4. Ζητήστε από κάποιον άλλο να σας βοηθήσει να πατήσετε το γκάζι ενώ κοιτάτε το μετρητή
Προθερμάνετε τον κινητήρα του οχήματος, έπειτα δώστε προσοχή στην πίεση στο ρελαντί και όταν φτάσει την ταχύτητα που καθορίζεται στις προδιαγραφές της αντλίας καυσίμου. Εάν δεν γνωρίζετε τις προδιαγραφές, απλώς παίξτε με το γκάζι του οχήματος και παρατηρήστε πώς δημιουργείται η πίεση. Εάν το μανόμετρο δεν μετακινηθεί καθόλου, έχετε ένα μεγάλο πρόβλημα: η αντλία καυσίμου πρέπει να αντικατασταθεί.
