Η οδήγηση σε μια ζεστή μέρα σε ένα αυτοκίνητο όπου το κλιματιστικό δεν λειτουργεί μπορεί να είναι άβολη και ακόμη και επικίνδυνη σε εξαιρετική ζέστη. Η διάγνωση της αιτίας ενός δυσλειτουργικού κλιματιστικού θα σας βοηθήσει να αποφασίσετε εάν το πρόβλημα μπορεί να διορθωθεί μόνοι σας ή πρέπει να μεταφερθεί σε συνεργείο. Είναι επίσης λιγότερο πιθανό να χρησιμοποιηθείτε στο συνεργείο εάν γνωρίζετε ήδη την αιτία που δεν λειτουργεί το κλιματιστικό.
Βήμα
Μέθοδος 1 από 3: Συλλογή αρχικών πληροφοριών
Βήμα 1. Ενεργοποιήστε το κλιματιστικό όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί
Το κλιματιστικό δεν θα λειτουργήσει σωστά αν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Η καλύτερη ρύθμιση για τη διάγνωση είναι ο «καθαρός αέρας» (δεν ανακυκλοφορεί) με τον άνεμο να φυσάει από τον κεντρικό αεραγωγό στο ταμπλό και το κλιματιστικό να είναι ενεργοποιημένο.
- Ξεκινήστε με την ταχύτητα του ανεμιστήρα στην υψηλότερη ρύθμιση.
- Εάν το αυτοκίνητό σας έχει ρύθμιση "Max AC (μέγιστος κλιματισμός)", επιλέξτε αυτήν την επιλογή.
Βήμα 2. Ακούστε για ασυνήθιστο θόρυβο από το κλιματιστικό
Ο θόρυβος μπορεί να υποδηλώνει πρόβλημα με τον συμπιεστή και ότι ο συμπιεστής χρειάζεται επισκευή ή αντικατάσταση.
Βήμα 3. Νιώστε τον αέρα να βγαίνει από τον εξαερισμό
Πρέπει να γνωρίζετε εάν ο αέρας είναι κρύος, έχει θερμοκρασία δωματίου ή είναι θερμότερος από τον περιβάλλοντα αέρα. Παρατηρήστε επίσης εάν κάνει κρύο στην αρχή αλλά ζεσταίνεται ή αν είναι συνήθως ζεστό αλλά ψύχεται κατά διαστήματα.
Βήμα 4. Δώστε προσοχή στην πίεση του αέρα
Ενεργοποιήστε την πίεση του αέρα στις υψηλές και χαμηλές ρυθμίσεις και δείτε αν η ροή του αέρα αλλάζει όπως θα έπρεπε,
Βήμα 5. Μυρίστε τον άνεμο που βγαίνει από την έξοδο αέρα
Εάν υπάρχει ασυνήθιστη μυρωδιά, μπορεί να υπάρξει διαρροή. Μπορεί επίσης να χρειαστεί να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα καμπίνας.
Βήμα 6. Ελέγξτε την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη για τη θέση του πίνακα ασφαλειών του αυτοκινήτου σας, καθώς θα μπορούσε να βρίσκεται κάτω από το καπό, στο πορτμπαγκάζ, ή ακόμα και στην περιοχή των ποδιών του οδηγού. Μια καμένη ασφάλεια μπορεί να προκαλέσει διακοπή λειτουργίας του κλιματιστικού σας.
Μέθοδος 2 από 3: Διάγνωση προβλημάτων ροής αέρα
Βήμα 1. Ελέγξτε όλους τους αεραγωγούς
Βεβαιωθείτε ότι η πίεση του αέρα βγαίνει από τον επιλεγμένο αεραγωγό. Μετακινήστε τον επιλογέα εξαερισμού για να δείτε αν ο αέρας κινείται στη σωστή εξαερισμό.
- Εάν η αλλαγή του εξαερισμού δεν αλλάζει τη ροή του αέρα, μπορεί να έχετε πρόβλημα με τη θύρα ανάμειξης (η πόρτα που εναλλάσσει τη ροή ζεστού και κρύου αέρα στο σύστημα κλιματισμού και θέρμανσης), το οποίο απαιτεί να αντικαταστήσετε την πόρτα στο ταμπλό που καθορίζει την κατεύθυνση της ροής του αέρα.
- Η πόρτα του μείγματος αλλάζει θέση όταν αλλάζει η επιλογή θερμοκρασίας, εμποδίζοντας ή επιτρέποντας τη ροή τόσο του ζεστού όσο και του κρύου αέρα.
- Μερικές φορές ένα σύστημα κλιματισμού με ελαττωματική λειτουργία πόρτας μπορεί να λειτουργεί σωστά, αλλά η ροή του αέρα κατευθύνεται αλλού, όπως πίσω στον κινητήρα, αντί στο αυτοκίνητο.
Βήμα 2. Δώστε προσοχή στο φίλτρο αέρα της καμπίνας
Ελέγξτε το φίλτρο αέρα, ειδικά αν ο αέρας που βγαίνει από τον εξαερισμό μυρίζει περίεργα ή αν αισθάνεστε αργή πτώση της πίεσης για κάποιο χρονικό διάστημα. Θα μπορείτε να δείτε αν υπάρχουν σβώλοι σκόνης ή συντρίμμια μέσα.
- Υπάρχει πιθανότητα το φίλτρο αέρα της καμπίνας να έχει φράξει έτσι ώστε να παρεμβαίνει στην πίεση του αέρα. Η αντικατάστασή του είναι μια σχετικά εύκολη και φθηνή λύση στο πρόβλημα.
- Το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας μπορεί να περιέχει οδηγίες για την αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας. Εάν δεν υπάρχει, δοκιμάστε μια αναζήτηση στο διαδίκτυο για "αντικατάσταση φίλτρου αέρα καμπίνας", ακολουθούμενη από το έτος, τον κατασκευαστή και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας (για παράδειγμα, ίσως να μπορείτε να αναζητήσετε "αντικατάσταση φίλτρου αέρα καμπίνας 2006 Toyota Camry").
Βήμα 3. Ελέγξτε για προβλήματα κινητήρα φυσητήρα
Ο ευκολότερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι να ενεργοποιήσετε τη θερμάστρα αέρα. Εάν η ροή αέρα είναι επίσης αδύναμη όταν ο θερμαντήρας είναι ενεργοποιημένος, ο κινητήρας του φυσητήρα μπορεί να έχει υποστεί ζημιά.
- Οι κινητήρες ανεμιστήρων μπορεί να έχουν προβλήματα αντίστασης εάν ο αέρας φυσάει μόνο στην υψηλή ρύθμιση αλλά δεν φυσάει στη χαμηλότερη ρύθμιση.
- Δυστυχώς, ποντίκια και άλλα τρωκτικά κάνουν μερικές φορές φωλιές σε σωλήνες HVAC αυτοκινήτων και μπορούν να πιαστούν στο μοτέρ του φυσητήρα όταν το αυτοκίνητο είναι σε εκκίνηση. Δυνατοί θόρυβοι (ή δυσάρεστες οσμές) που εμφανίζονται όταν είναι ενεργοποιημένη η θερμάστρα ή το κλιματιστικό μπορεί να είναι σημάδι αυτού του προβλήματος.
Μέθοδος 3 από 3: Διάγνωση προβλημάτων θερμοκρασίας αέρα
Βήμα 1. Εντοπίστε το μπροστινό μέρος του συμπυκνωτή κλιματισμού
Συνήθως βρίσκεται μπροστά από το ψυγείο. Εάν φύλλα ή άλλα συντρίμμια παρεμποδίσουν, αφαιρέστε και καθαρίστε την περιοχή.
Βήμα 2. Κοιτάξτε κάτω από το καπό του συμπλέκτη συμπιεστή κλιματισμού
Εάν η πίεση του αέρα είναι φυσιολογική αλλά ο αέρας είναι ζεστός, μπορεί να έχετε πρόβλημα με τον συμπιεστή. Ο έλεγχος της εγκατάστασης του συμπλέκτη συμπιεστή είναι ένας απλός οπτικός έλεγχος. Ο συμπιεστής βρίσκεται συνήθως στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, μέσα στη μάσκα του αυτοκινήτου σας.
- Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί και το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο για να ελέγξετε τον συμπλέκτη του συμπιεστή.
- Ο συμπιεστής μοιάζει με μικρό μοτέρ με μεγάλο τροχό στο τέλος. Ο τροχός (που είναι ο συμπλέκτης του συμπιεστή) πρέπει να γυρίσει. Αν δεν γυρίζει, έχεις πρόβλημα με τον συμπιεστή.
Βήμα 3. Ελέγξτε την πίεση του ιμάντα συμπιεστή
Η πίεση πρέπει να είναι σφιχτή. Εάν είναι χαλαρό, θα χρειαστείτε έναν νέο ιμάντα συμπιεστή.
Βήμα 4. Αναζητήστε τυχόν διαρροές συστήματος ψύξης
Μια από τις πιο κοινές αιτίες προβλημάτων θερμοκρασίας κλιματισμού είναι μια μικρή ποσότητα ψυκτικού. Το κλιματιστικό έχει κλειστό σύστημα, επομένως το ψυκτικό δεν πρέπει να μειωθεί εκτός εάν υπάρχει διαρροή.
- Αναζητήστε λιπαρά υπολείμματα στην επιφάνεια ή γύρω από τους εύκαμπτους σωλήνες που συνδέουν τα εξαρτήματα του κλιματισμού μεταξύ τους. Οι λιπαροί λεκέδες μπορεί να υποδηλώνουν διαρροή ψυκτικού.
- Μπορεί να σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ηλεκτρονικό ανιχνευτή διαρροών, ο οποίος μπορεί να ανιχνεύσει λιγότερη ποσότητα ψυκτικού.
- Υπάρχουν πολλά κιτ δοκιμής που χρησιμοποιούν βαφή, υπεριώδη ακτινοβολία και προστατευτικά γυαλιά για τον εντοπισμό διαρροών.
- Εάν βρείτε διαρροή, είναι πιθανό ότι θα χρειαστεί να προσλάβετε έναν ειδικό για να το διορθώσετε. Μπορεί επίσης να χρειαστείτε νέα εξαρτήματα, καθώς πολλά εξαρτήματα δεν μπορούν να επισκευαστούν ή να διορθωθούν.
Βήμα 5. Ελέγξτε για πάγωμα
Εάν το κλιματιστικό φυσάει κατά διαστήματα κρύο, αλλά στη συνέχεια δεν κρυώνει μετά από μερικές χρήσεις, μπορεί να υπάρξει πάγωμα. Η περίσσεια αέρα και υγρασίας στο σύστημα μπορεί να προκαλέσουν πάγωμα των εξαρτημάτων (κυριολεκτικά).
- Η κατάψυξη μπορεί επίσης να προκληθεί από την κορεσμένη δεξαμενή/στεγνωτήριο ή συσσωρευτή.
- Η προσωρινή διακοπή λειτουργίας του συστήματος και η απόψυξή του θα λύσει προσωρινά το πρόβλημα.
- Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να αποστραγγίσετε το σύστημα ή να εκκενώσετε χρησιμοποιώντας μια αντλία αναρρόφησης.
Προειδοποίηση
- Μην προσθέτετε ψυκτικό εκτός εάν πιστεύετε ότι η έλλειψη ψυκτικού προκαλεί το πρόβλημα, καθώς η πλήρωση του συστήματος με περίσσεια ψυκτικού μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές.
- Είναι πάντα καλό να συμβουλευτείτε έναν ειδικό για να κάνετε επισκευές στο αυτοκίνητό σας.
- Φοράτε γυαλιά ασφαλείας και εργάζεστε σε εξωτερικούς χώρους, όπου η μυρωδιά δεν θα σας ενοχλήσει. Μην αγγίζετε ποτέ τα μάτια ή το στόμα σας μετά το χειρισμό φρέον ή άλλων χημικών. Φοράτε μακριά μανίκια και γάντια όποτε είναι δυνατόν.
