Με το λεπτό, οβάλ σχήμα και την ανοιχτή κορυφή τους, τα κανό δεν έχουν αλλάξει από τότε που εφευρέθηκαν από τους ιθαγενείς της Βόρειας Αμερικής. Μέχρι σήμερα, το κανό εξακολουθεί να είναι μια δημοφιλής επιλογή βαρκάδας τόσο για τους περιστασιακούς κωπηλάτες όσο και για τους σοβαρούς λάτρεις. Σε σύγκριση με εναλλακτικές λύσεις όπως το καγιάκ, η εκμάθηση κανό θα απαιτήσει κάποια εξάσκηση. Ωστόσο, μόλις το συνηθίσετε, θα έχετε ένα φιλικό προς το περιβάλλον όχημα για να επισκεφθείτε μοναχικά μέρη της φύσης μόνοι ή με τους φίλους σας - υπέροχα!
Βήμα
Μέρος 1 από 3: Κωπηλασία προς τα εμπρός
Βήμα 1. Αγοράστε ή νοικιάστε τον σωστό εξοπλισμό ασφαλείας πριν ξεκινήσετε
Όπως κάθε άλλη δραστηριότητα νερού, η ασφάλεια είναι πολύ σημαντική όταν κάνετε κανό. Βεβαιωθείτε λοιπόν ότι έχετε τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας πριν ξεκινήσετε την περιπέτεια κανό σας. Αν και σπάνιοι, οι κίνδυνοι όπως ο πνιγμός δεν μπορούν να υποτιμηθούν. Παρακάτω είναι οι «ελάχιστες» συστάσεις εξοπλισμού - επικοινωνήστε με τον τοπικό υπάλληλο υπαίθριου χώρου (π.χ. δασοφύλακας) για συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με την περιοχή που σκοπεύετε να κωπηλατήσετε με το κανό σας. Ανατρέξτε επίσης στη λίστα "Πράγματα που χρειάζεστε" στο τέλος του άρθρου για περισσότερες προτάσεις.
- Πιστοποιημένος σημαντήρας ασφαλείας μεγέθους (για χρήση όλο το εικοσιτετράωρο όταν βρίσκεστε στο νερό)
- Κράνος (αν θέλετε ράφτινγκ)
- Ένα πλωτό κουπί που βρίσκεται στο ύψος των ώμων σας όταν στέκεστε.
- Στερεά και ανθεκτικά στο νερό συσκευασία για τον εξοπλισμό που μεταφέρετε.
- Επιπλέον, πρέπει να είστε σε θέση να κολυμπήσετε, καθώς η ανατροπή (όταν το κανό ανατρέπεται) μπορεί να είναι συχνό φαινόμενο για αρχάριους.
Βήμα 2. Κρατήστε το κέντρο βάρους κάτω από το σώμα σας για να ισορροπήσετε το κανό
Όταν μπαίνετε για πρώτη φορά στο κανό σας, θα παρατηρήσετε αμέσως ότι η εξισορρόπηση του κανό σας είναι δύσκολη και μια μικρή κίνηση από την πλευρά σας μπορεί να μετακινήσει το κανό πιο μακριά από ό, τι περιμένατε. Για να το αντιμετωπίσετε, πρέπει να κατεβείτε όσο το δυνατόν πιο σύντομα - μπορείτε ακόμη να καθίσετε ή να γονατίσετε στο κάτω μέρος του σκάφους μέχρι να αισθανθείτε πιο σταθεροί. Τα περισσότερα καθίσματα κανό παρέχουν καλή ισορροπία αρκεί να μην κινείστε ή να στέκεστε. "" Αν κωπηλατείτε μόνοι σας, καθίστε στο πίσω μέρος του σκάφους (πρύμνη) με τον εξοπλισμό σας μπροστά (πλώρη), ώστε να μπορείτε να ελέγχετε το σκάφος. Αν δεν έχετε πολύ εξοπλισμό, θα είναι ευκολότερο για σας να ισορροπήσετε το πλοίο κάνοντας στη μέση.
- Προσπαθήστε να καθίσετε όσο πιο ίσια γίνεται στην καρέκλα σας. Κρατήστε το σώμα σας κάθετο στην επιφάνεια του νερού (συνήθως, αυτό σημαίνει κάθετο από πάνω προς τα κάτω) έτσι ώστε να έχετε την πιο σταθερή ισορροπία.
- Μην ανησυχείς! Το κανό σας θα είναι πιο σταθερό όταν κωπηλατεί στο νερό, καθώς η αντίσταση του κινούμενου νερού θα βοηθήσει το σκάφος σας να μείνει όρθιο.
Βήμα 3. Κρατήστε το κουπί με το ένα χέρι στην κορυφή και το άλλο χέρι λίγα πόδια πιο κάτω από αυτό
Καθίστε με ασφάλεια στο σκάφος σας, κρατώντας το κουπί με τα δύο σας χέρια.
- Τοποθετήστε το ένα χέρι στην κορυφή της λαβής (θα πρέπει να υπάρχει ένας βρόχος σε αυτό το σημείο, αλλά αν όχι, κρατήστε το κουπί σχεδόν στην κορυφή.) Αυτό το χέρι θα αναφέρεται ως "" Το χέρι του πλοίου. ""
- Χρησιμοποιήστε το άλλο σας χέρι για να πιάσετε το κάτω μέρος του κουπιού που σας βολεύει. Συνήθως, αυτό το τμήμα βρίσκεται περίπου 30 εκατοστά πάνω από το επίπεδο μέρος του κουπιού - δεν συνιστάται να το κρατάτε απευθείας πάνω από το επίπεδο μέρος, καθώς αυτό θα απαιτήσει από εσάς να εργαστείτε περισσότερο. Περιστρέψτε το χέρι σας έτσι ώστε το κάτω μέρος της επιφάνειας του χεριού σας να βλέπει τη βάρκα. Αυτό το χέρι θα αναφέρεται ως "" χέρι του νερού "."
Βήμα 4. Προχωρήστε χρησιμοποιώντας το κουπί σας
It'sρθε η ώρα να ξεκινήσετε το πετάλι! Ξεκινήστε στρίβοντας τον κορμό σας, έτσι ώστε οι ώμοι των χεριών σας στην πλευρά του νερού να έρχονται μπροστά. Μετακινήστε το κουπί προς τα εμπρός (πάνω από το νερό) και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το ξανά στο νερό, έτσι ώστε το επίπεδο μέρος του κουπιού (αλλά όχι πολύ από τη λαβή) να βυθιστεί. Κρατήστε τη ράβδο του κουπιού όσο το δυνατόν πιο κάθετη για να κάνετε την κωπηλασία σας πιο δυνατή.
Μην ξεχνάτε τη θέση του σώματός σας όταν κάνετε πεντάλ. Θέλετε το κανό σας να φτάσει όσο το δυνατόν περισσότερο χωρίς να χρειαστεί να μετακινηθείτε από τη θέση σας ή να γείρετε πολύ μπροστά. Αυτό θα σας ρίξει εκτός ισορροπίας
Βήμα 5. Τραβήξτε το κουπί πίσω προς το μέρος σας
Περιστρέψτε το επίπεδο μέρος του κουπιού έτσι ώστε να είναι κάθετο στο σκάφος (και την κατεύθυνση του σκάφους.) Χρησιμοποιήστε τα χέρια και τον πυρήνα σας για να τραβήξετε το κουπί πάνω από το νερό σε ευθεία γραμμή παράλληλα με την κεντρική γραμμή του σκάφους.
- Προσπαθήστε να κρατάτε τα κουπιά όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σκάφος όταν κάνετε κουπί (ορισμένες πηγές συνιστούν να διατηρούνται οι πλευρές των κουπιών σε επαφή με το κανό). Εάν κάνετε πολύ μεγάλη κωπηλασία, μπορείτε κατά λάθος να κάνετε το σκάφος σας να γυρίσει. Το
- Η πειθαρχία στους μύες είναι απαραίτητη για αποτελεσματικό πετάλι. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε τους περισσότερους βασικούς μυς σας για δύναμη, όχι τους μυς της πλάτης σας. Εάν χρησιμοποιείτε τους μυς της πλάτης σας, θα μπορείτε να αισθανθείτε λίγο πόνο και δυσφορία μετά το πεντάλ.
Βήμα 6. Επαναλάβετε την κίνηση του πεντάλ στους γοφούς σας
Σταματήστε να ασκείτε δύναμη στο κουπί όταν το επίπεδο μέρος του κουπιού φτάσει στους γοφούς σας. Ξεκινήστε να ανεβάζετε το κουπί προς τα πάνω και έξω από το νερό. Περιστρέψτε το κουπί έτσι ώστε το επίπεδο μέρος να είναι παράλληλο με την επιφάνεια όταν το μετακινείτε προς τα εμπρός για μια διαδρομή επιστροφής.
Τώρα επέστρεψες εκεί που ξεκίνησες! Επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα για να συνεχίσετε το πεντάλ - το κανό θα πάρει δυναμική και θα προχωρήσει μπροστά με καλό ρυθμό. Ωστόσο, αν κάνετε πεντάλ στη μία πλευρά του σκάφους, θα καταλήξετε μόνο σε κύκλους. Δείτε τις παρακάτω πληροφορίες για σταυρωτό πεντάλ
Βήμα 7. Αλλάξτε τις πλευρές του κουπιού σας μετά από μερικά κτυπήματα
Αν έχετε παρακολουθήσει ποτέ κάποιον να πετάρει κανό, πιθανότατα έχετε παρατηρήσει ότι θα πάρει το κουπί μετά από μερικά εγκεφαλικά επεισόδια και θα αρχίσει να κάνει πετάλι από την απέναντι πλευρά. Αυτό χρησιμοποιείται για να διατηρείτε το κανό σας να κινείται σε ευθεία γραμμή - πετάξτε μόνο στη μία πλευρά και θα στρίψετε μόνο προς την αντίθετη κατεύθυνση του κουπιού σας. Για να διασχίσετε, αφαιρέστε το κουπί από το νερό όταν φτάσει στους γοφούς σας. Σηκώστε το κάθετα στο σκάφος και φέρτε το κουπί απέναντι καθώς αλλάζετε τη θέση του πάνω και του κάτω μέρους του χεριού - αυτό θα πρέπει να είναι φυσικό. Βάλτε το κουπί πίσω στο νερό και κάντε πεντάλ όπως πριν.
- Δοκιμάστε να το εξασκήσετε μερικές φορές, ώστε να έχετε έναν «ρυθμό» για το πότε πρέπει να αλλάξετε πλευρά. Για πολλούς ανθρώπους, η αλλαγή πλευράς μετά από λίγα πεντάλ είναι ο καλύτερος τρόπος - ο ακριβής αριθμός των κτυπήματος θα διαφέρει ανάλογα με τον τρόπο που κάνετε πεντάλ και το πόσο γρήγορα πετάρετε.
- Εάν κάνετε κωπηλασία σε ζευγάρια (για παράδειγμα, με δύο άτομα σε κανό), θα πρέπει να συντονιστείτε για την αλλαγή πλευράς με τον σύντροφό σας. Ελέγξτε τις παρακάτω πληροφορίες για κωπηλασία με συνεργάτη.
Μέρος 2 από 3: Έλεγχος
Βήμα 1. Πετάξτε συνεχώς από τη μία πλευρά για ομαλή στροφή
Ο ευκολότερος τρόπος για να γυρίσετε το κανό σας είναι ίσως ο πιο διαισθητικός - υποθέστε ότι κάθεστε στο πίσω μέρος ή στο κέντρο του κανό. Πετάξτε κανονικά στη μία πλευρά για να "αρχίσετε να στρίβετε προς την αντίθετη κατεύθυνση". Για να στρίψετε αριστερά, πρέπει να κάνετε πεντάλ στη δεξιά πλευρά. Για να στρίψετε δεξιά, πρέπει να κάνετε πεντάλ στα αριστερά. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η πορεία του σκάφους θα αλλάζει ελαφρώς κάθε φορά που κάνετε πεντάλ.
- Αυτή η μέθοδος είναι καλή για τη λεπτή διόρθωση του τόξου σας επειδή δεν θα επιβραδύνει την κίνηση του σκάφους σας και δεν θα κάνει το σκάφος να γυρίσει γρήγορα. Για παράδειγμα, αν δείτε ένα σωρό άμμου να αναδύεται από το νερό περίπου 100 μέτρα μπροστά σας, θα πρέπει να το κυκλώσετε με αυτό το στυλ πεταλιού & mdahs; Δεν χρειάζεται να βιαστείς.
-
Χρησιμοποιήστε ένα κτύπημα "J" για μια πιο ελεγχόμενη περιστροφή. Όταν κωπηλατείτε σε ένα κανό, ενώ το κωπηλασία στη μία πλευρά του σκάφους είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος ελέγχου του κανό σε πολλές καταστάσεις, τελικά θα βρεθείτε σε μια κατάσταση όπου πρέπει να κάνετε μια γρήγορη στροφή. Ένας από τους ευκολότερους τρόπους στροφής ονομάζεται κτύπημα J. Για να χρησιμοποιήσετε αυτήν την τεχνική, πρέπει να καθίσετε στο πίσω μέρος του κανό.
Κουτάλι με κανό Βήμα 9 - Για να εκτελέσετε το κτύπημα J, βυθίστε το κουπί στο νερό πίσω σας μέχρι να είναι σχεδόν επίπεδο από την πλευρά του σκάφους και αγγίζοντας σχεδόν την πλευρά του σκάφους. Καθώς το κάνετε αυτό, περιστρέψτε τον κορμό σας έτσι ώστε οι ώμοι σας να είναι παράλληλοι στις πλευρές του σκάφους. Χρησιμοποιήστε τους μυς του πυρήνα και του κορμού σας για να επιστρέψετε σε μια θέση προς τα εμπρός - αυτό θα προκαλέσει το κουπί να βγει ελαφρώς στο πλάι και το σκάφος σας θα πρέπει να στρίψει "στην ίδια κατεύθυνση με το κουπί σας", ακριβώς όπως εάν χρησιμοποιούσατε το πηδάλιο Ε
- Αποφύγετε να μην πετάτε πολύ συχνά με αυτόν τον τρόπο. Αυτή η μέθοδος πετάλι θα σας επιτρέψει να κάνετε γρήγορες στροφές, αλλά θα επιβραδύνει επίσης την ορμή προς τα εμπρός.
Βήμα 2. Χρησιμοποιήστε ένα ισχυρό σκούπισμα πλάτης για απότομες στροφές
Το κτύπημα J που αναφέρθηκε παραπάνω είναι στην πραγματικότητα μια μικρή μορφή μιας ειδικής τεχνικής πεταλιού που ονομάζεται "σάρωση πλάτης". Αυξάνοντας τη δύναμη της σάρωσης πίσω, θα αυξήσετε την ταχύτητα των στροφών σας. Ωστόσο, μια ισχυρή σάρωση στην πλάτη θα επιβραδύνει την ταχύτητα του κανό σας. Επομένως, πρέπει να το αποθηκεύσετε για καταστάσεις όπου πρέπει να το χρησιμοποιήσετε ή θα πρέπει να πετάξετε ξανά σκληρά για να αυξήσετε ξανά την ταχύτητα.
Για να εκτελέσετε σάρωση στην πλάτη, ξεκινήστε με το κουπί πίσω σας όπως κάνατε το κτύπημα J. Αλλά τώρα, όταν ισιώσετε τον κορμό σας, αφήστε το κουπί να κουνηθεί πλήρως στο πλάι - αυτή η κούνια πρέπει να είναι κάθετη στο πλάι του σκάφους όταν τελειώσετε. εξομαλύνετε την κίνηση. Το σκάφος σας θα στρίψει «στην ίδια κατεύθυνση με τα κουπιά σας»
Βήμα 3. Μια άλλη επιλογή, χρησιμοποιήστε την ισοπαλία για απότομες στροφές
Μια άλλη τεχνική για απότομη στροφή του κανό σας ονομάζεται "ισοπαλία". Αυτή είναι μια αποτελεσματική τεχνική, αλλά επειδή είναι διαφορετική από τα άλλα κτυπήματα, μπορεί να είναι πιο άβολο να το κάνετε ενώ το κανό κινείται, εκτός αν είστε έμπειρος κωπηλάτης. Δοκιμάστε να το χρησιμοποιήσετε όταν το κανό σας τρέχει αργά πριν το χρησιμοποιήσετε σε σοβαρές καταστάσεις.
- Για να κάνετε μια κλήρωση, βυθίστε το κουπί στο νερό κατευθείαν προς την πλευρά σας. Τα χέρια σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ίσια, το κουπί σας να είναι όσο το δυνατόν πιο κάθετο και οι βραχίονες από την πλευρά του σκάφους σας να βρίσκονται πάνω από το κεφάλι σας. Τραβήξτε τα κουπιά προς το σκάφος μέχρι τα κουπιά να αγγίξουν το σκάφος ή σχεδόν να αγγίξουν το σκάφος. Κρατήστε το επίπεδο μέρος του κουπιού παράλληλα με την πλευρά του κανό καθώς το κάνετε αυτό. Υποθέτοντας ότι κάθεστε στο πίσω μέρος του σκάφους, το κανό σας θα πρέπει να στρίψει "προς την αντίθετη πλευρά των κουπιών".
- Αφαιρέστε το κουπί από το νερό κόβοντάς το προς τα πίσω έξω από το νερό χωρίς να αλλάξετε την κατεύθυνση του επίπεδου μέρους του κουπί. Από αυτήν την ενότητα, μπορείτε εύκολα να μεταβείτε σε ένα κανονικό πεντάλ προς τα εμπρός ή σε ένα κτύπημα J.
Μέρος 3 από 3: Κωπηλασία με συνεργάτη
Βήμα 1. Καθίστε στην απέναντι πλευρά του κανό
Το κωπηλασία σε ζευγάρια είναι παρόμοιο με το πετάλι μόνο, μόνο που υπάρχουν μερικές σημαντικές διαφορές. Όταν δύο άτομα κάθονται στο ίδιο σκάφος, είναι σημαντικό για τα δύο άτομα να διατηρούν το σκάφος «σε τάξη» - δηλαδή, να βεβαιώνονται ότι το σκάφος μένει ακόμη και στο νερό. Έτσι, ένα άτομο πρέπει να κάθεται στο μπροστινό μέρος του πλοίου και ένα άλλο άτομο να κάθεται στο πίσω μέρος του πλοίου. Αυτό θα πρέπει να είναι το σκηνικό για να κάθεσαι πιο φυσικό και ισορροπημένο.
- Εάν το ένα άτομο είναι σημαντικά βαρύτερο από το άλλο άτομο, ίσως θελήσετε να σκεφτείτε να τοποθετήσετε περισσότερο εξοπλισμό στο πλάι του ελαφρύτερου ατόμου, έτσι ώστε το βάρος του κανό να κατανέμεται ομοιόμορφα.
- Με παραδοσιακούς όρους κανό, το άτομο που κάθεται μπροστά ονομάζεται "'bowman" και το άτομο που κάθεται στο πίσω μέρος ονομάζεται "sternman".
Βήμα 2. Αφήστε τον Bowman να βάλει το ρυθμό
Όταν πετάτε σε ζευγάρια, πρέπει να εξισώσετε τις διαδρομές (εκκίνηση και τερματισμό ταυτόχρονα) για να επιτύχετε τη μέγιστη ισχύ. Δεδομένου ότι ο τοξόβος κοιτάζει προς τα εμπρός και δεν μπορεί να δει τον αυστηρό, είναι ο τοξότης που ελέγχει την ταχύτητα. Αυτό σημαίνει ότι ο αυστηρός πρέπει να εξισώσει το κτύπημα του τόξου, και όχι το αντίστροφο. Φυσικά και οι δύο σύντροφοι μπορούν (και πρέπει) να μιλήσουν μεταξύ τους για να βρουν τον σωστό ρυθμό - η καλή επικοινωνία είναι το κλειδί για ένα γρήγορο και ευχάριστο ταξίδι.
Βήμα 3. Αφήστε τον αυστηρό να ελέγξει την κατεύθυνση
Το άτομο που κάθεται στο πίσω μέρος του πλοίου θα είναι πιο εύκολο να καθορίσει την κατεύθυνση του πλοίου από το άτομο που βρίσκεται μπροστά. Έτσι, είναι ο αυστηρός που είναι υπεύθυνος για να βεβαιωθεί ότι το πλοίο κατευθύνεται στον σωστό προορισμό. Αυτό το άτομο πρέπει επίσης να χρησιμοποιεί κανονικά εγκεφαλικά επεισόδια καθώς και κτυπήματα ειδικής τεχνικής όπως το κτύπημα J και σάρωση για να κρατήσει το πλοίο προς τα εμπρός. Ο Bowmans μπορεί να βοηθήσει όταν το πλοίο πρέπει να στρίψει, αλλά συνήθως δεν θα είναι σε θέση να παίξει σημαντικό ρόλο στην κατεύθυνση της στροφής.
Ο λόγος για τον οποίο ο αυστηρός άνθρωπος μπορεί να ελέγξει την κατεύθυνση του πλοίου εξαρτάται περισσότερο από την αντίσταση του νερού ενάντια στο πλοίο. Βασικά, επειδή ο τοξότης του πλοίου είναι υπεύθυνος για το "κόψιμο" του νερού, ο τοξόβος θα συνεχίσει να αισθάνεται την αντίσταση του νερού με συνέπεια να δυσκολεύει τον τόξο να γυρίσει το πλοίο. Από την άλλη πλευρά, ο αυστηρός δεν έχει αυτό το πρόβλημα. Στην πλευρά του νερού του πρυμναίου δεν υπάρχει πολύ αυτή η ώθηση, γεγονός που διευκολύνει την περιστροφή του σκάφους
Βήμα 4. Εξισώστε την κίνηση αλλαγής των πλευρών των κουπιών έτσι ώστε το σκάφος να μπορεί να τρέξει σε ευθεία γραμμή
Προχωρώντας μπροστά, δύο άτομα που κάνουν πετάλι στις αντίθετες πλευρές του κανό θα κάνουν το σκάφος να πάει όσο πιο ευθεία. Για να βεβαιωθείτε ότι δεν πετάτε κατά λάθος στην ίδια πλευρά του σκάφους και δεν κάνετε το σκάφος να στρίψει, βεβαιωθείτε ότι αλλάζετε πλευρά ταυτόχρονα με τον σύντροφό σας. Γενικά, ο Στέρνμαν καλεί "αντικατάσταση!" όταν είναι ώρα να αλλάξουμε πλευρά.
Λάβετε υπόψη ότι, επειδή ο πρυμναίος ελέγχει περισσότερο την κατεύθυνση του σκάφους, το κανό συνήθως θα απομακρύνεται σταδιακά από την πλευρά του κουπιού του στερνάνι, ακόμη κι αν ο πλωτάρης κάνει πεντάλ από την αντίθετη πλευρά - αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η αλλαγή πλευράς είναι σημαντική Το
Βήμα 5. Να γνωρίζετε τις διαφορές στην τεχνική ελέγχου του κανό για τον τοξότη
Με την προσθήκη ενός δεύτερου πεντάλ, ο έλεγχος του κανό έγινε λίγο διαφορετικός. Ενώ η τεχνική ελέγχου του πλοίου στον πρυμναίο που περιγράφεται παραπάνω θα λειτουργήσει κανονικά, οι προσπάθειες του τοξότη να ελέγξει το πλοίο μπορεί να λειτουργήσει διαφορετικά λόγω της θέσης του μπροστά από το πλοίο. Εάν ο τοξότης κατανοήσει αυτή τη διαφορά, μπορεί να βοηθήσει στον έλεγχο του πλοίου. Παρακάτω είναι μια περίληψη των τεχνικών που χρησιμοποιεί ο bowman για τον έλεγχο του πλοίου:
- Η ίδια μέθοδος χρησιμοποιείται για κωπηλασία προς τα εμπρός (το σκάφος θα βρίσκεται απέναντι από τα κουπιά του τόξου.)
- Εάν ο τοξότης τραβάει, το πλοίο θα γυρίσει προς την κατεύθυνση όπου βρίσκονται τα κουπιά.
- Σε σύγκριση με την εκτέλεση μιας σάρωσης πίσω, ο τοξόβος συνήθως χρησιμοποιεί μια τεχνική που ονομάζεται "'μπροστινό σκούπισμα" για να ελέγξει το πλοίο. Το μπροστινό σκούπισμα είναι βασικά το αντίθετο από το πίσω σκούπισμα - ο τόξος προωθεί τα κουπιά και τα τραβάει πίσω και έξω από το νερό στις πλευρές του σκάφους. Λειτουργεί σαν μια πιο ισχυρή έκδοση κανονικού πετάλι προς τα εμπρός, γυρίζοντας το κανό προς την αντίθετη κατεύθυνση του κουπιού.
Συμβουλές
- Εάν πετάτε μόνοι σας, το κανό σας είναι συμμετρικό και προτιμάτε να κάθεστε μπροστά παρά να καθίσετε πίσω, δοκιμάστε να γυρίσετε το κανό σας (κάνοντας το μπροστινό κάθισμα πίσω) και καθίστε στο μπροστινό κάθισμα στραμμένο προς τα εμπρός (προς την κατεύθυνση που μετάβαση). Αυτό θα σας επιτρέψει να καθίσετε στο κάθισμα της επιλογής σας χωρίς να επηρεάσετε την τεχνική του πεντάλ σας.
- Εάν κωπηλατείτε και κάθεστε στο πίσω μέρος, ίσως χρειαστεί να προσθέσετε μια τσάντα γεμάτη βράχο ή κανάτα με νερό στο μπροστινό κάθισμα για να διατηρήσετε τη βάρκα σας ισορροπημένη (ή "οργανωμένη"). Μπορείτε επίσης καθίστε ή γονατίστε στο κέντρο του κανό, αν και η ικανότητά σας να ελέγχετε το πλοίο θα είναι καλύτερη αν κάθεστε στο πίσω μέρος.
