Εάν ο μετρητής θερμοκρασίας του οχήματος αρχίσει να κινείται στην καυτή ζώνη, προσπαθήστε να μην πανικοβληθείτε. Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που μπορούν να προκαλέσουν υπερθέρμανση ενός οχήματος, αλλά η πιο κοινή αιτία είναι το πολύ λίγο ψυκτικό υγρό και αυτό είναι εύκολο να αντιμετωπιστεί. Εάν το πρόβλημα είναι πιο σοβαρό, σας συνιστούμε να μεταφέρετε το όχημα σε συνεργείο για επαγγελματία μηχανικό.
Βήμα
Μέθοδος 1 από 3: Λήψη γρήγορων ενεργειών
Βήμα 1. Κλείστε το κλιματιστικό και ενεργοποιήστε τη θερμάστρα εάν το όχημα υπερθερμανθεί
Παρόλο που μπορεί να φαίνεται αντιφατικό, η ενεργοποίηση του θερμαντήρα μπορεί πραγματικά να απομακρύνει τη θερμότητα από τον κινητήρα και μπορεί να βοηθήσει στην ψύξη του οχήματος. Από την άλλη πλευρά, ο κλιματισμός μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση. Απενεργοποιήστε το κλιματιστικό, ενεργοποιήστε τη θερμάστρα στη μέγιστη ρύθμιση και ανοίξτε το παράθυρο του αυτοκινήτου.
Αυτό δεν είναι πιθανό να λύσει το πρόβλημα, αλλά μπορεί να είναι μια προσωρινή λύση εάν ταξιδεύετε μόνο σε μικρή απόσταση
Βήμα 2. Σταματήστε το όχημα όταν η ένδειξη θερμοκρασίας εισέλθει στη θερμή ζώνη
Εάν η θερμοκρασία του κινητήρα αρχίσει να ανεβαίνει στη θερμή ζώνη (πορτοκαλί/κόκκινο), μην συνεχίσετε να τρέχετε το όχημα. Εάν οι συνθήκες του δρόμου είναι ασφαλείς, μετακινήστε το όχημα στην άκρη. Ενεργοποιήστε το φλας προς τα αριστερά για να ενημερώσετε τους άλλους οδηγούς ότι αντιμετωπίζετε πρόβλημα και πρόκειται να τραβήξετε.
- Ορισμένα οχήματα παρέχουν μια προειδοποιητική λυχνία που θα ανάψει εάν ο κινητήρας αρχίσει να υπερθερμαίνεται.
- Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό εάν υπάρχει ατμός που βγαίνει από κάτω από την κουκούλα. Η συνέχιση της λειτουργίας του οχήματος σε αυτήν την κατάσταση μπορεί να επιδεινώσει τα προβλήματα του κινητήρα.
Βήμα 3. Κλείστε το όχημα και ανοίξτε το καπό
Ξεκινήστε απενεργοποιώντας το όχημα. Στη συνέχεια, ανοίξτε προσεκτικά την κουκούλα για να εξαπλωθεί γρήγορα η θερμότητα και να φύγει ο ατμός. Πιέστε το μάνταλο της κουκούλας στο εσωτερικό του οχήματος, γυρίστε το προς τα εμπρός, αφήστε το μοχλό ασφαλείας και ανοίξτε το καπό. Προσέξτε να μην ζεματίσετε τα δάχτυλά σας στη ζέστη.
Βήμα 4. Αφήστε το όχημα να κρυώσει για τουλάχιστον 30-60 λεπτά
Όταν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, όλα κάτω από το καπό ζεσταίνονται πολύ. Μην επιχειρήσετε να επιλύσετε ή να διορθώσετε το πρόβλημα εάν ο κινητήρας δεν έχει κρυώσει. Περιμένετε να επιστρέψει η θερμοκρασία στο φυσιολογικό πριν μετακινηθείτε. Αυτό μπορεί να διαρκέσει έως και 1 ώρα. Έτσι, σταθμεύστε το όχημα σε ασφαλή τοποθεσία.
Προειδοποίηση:
Μην ανοίγετε το καπάκι του ψυγείου ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός! Αν το κάνετε αυτό, το ψυκτικό υγρό που είναι ακόμα πολύ ζεστό μπορεί να αναβλύσει και να χτυπήσει το σώμα σας.
Βήμα 5. Αναζητήστε ατμό, διαρροές και άλλα προβλήματα
Κάντε έναν γρήγορο έλεγχο για να μάθετε ποιο είναι το πρόβλημα. Ο καπνός ή ο ατμός που διαφεύγει ή η διαρροή ψυκτικού υγρού (επίσης γνωστό ως αντιψυκτικό) από το ψυγείο, τους εύκαμπτους σωλήνες ή τον κινητήρα είναι σημάδια σοβαρού προβλήματος.
- Ανάλογα με τον τύπο, το ψυκτικό υγρό του οχήματος μπορεί να είναι πορτοκαλί/κόκκινο ή πράσινο.
- Εάν ακούτε φυσαλίδες να έρχονται από κάτω από το καπό, το σύστημα ψύξης του οχήματος βρίσκεται υπό πίεση και ο κινητήρας υπερθερμαίνεται.
Βήμα 6. Ελέγξτε τη δεξαμενή ψυκτικού υγρού και γεμίστε την εάν είναι απαραίτητο
Το όχημα διαθέτει μια πλαστική δεξαμενή ψυκτικού συνδεδεμένη στην κορυφή του ψυγείου. Αναζητήστε αυτήν τη δεξαμενή και γυρίστε το καπάκι αριστερόστροφα για να το ανοίξετε. Μόλις ανοίξει, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Αναζητήστε σημάδια του ιδανικού επιπέδου ψυκτικού μέσου και, στη συνέχεια, ελέγξτε αν το ψυκτικό υγρό είναι στο ή κάτω από αυτό το επίπεδο.
- Εάν η δεξαμενή είναι χαμηλή, προσθέστε ψυκτικό σε αυτήν μέσω της οπής πλήρωσης. Σφίξτε ξανά το καπάκι όταν τελειώσετε.
- Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απεσταγμένο νερό για να αντικαταστήσετε το ψυκτικό. Ωστόσο, μην χρησιμοποιείτε κρύο νερό γιατί μπορεί να επιδεινώσει το πρόβλημα, για παράδειγμα μπορεί να σπάσει το μπλοκ του κινητήρα. Χρησιμοποιείτε μόνο ζεστό νερό.
Βήμα 7. Συνεχίστε να οδηγείτε όταν το πρόβλημα επιλυθεί προσθέτοντας ψυγείο
Αφού προστεθεί το ψυκτικό, ξεκινήστε το όχημα και ελέγξτε το μετρητή θερμοκρασίας. Μόλις επιστρέψετε στο κανονικό σας επίπεδο, μπορείτε να συνεχίσετε με ασφάλεια την οδήγηση. Ακόμα κι έτσι, είναι καλύτερο αν πάτε το όχημά σας σε ένα συνεργείο το συντομότερο δυνατό για να μάθετε εάν υπάρχουν άλλα προβλήματα.
Βήμα 8. Καλέστε ένα ρυμουλκό εάν υπάρχει διαρροή, το όχημα δεν θα κρυώσει ή υποψιάζεστε κάποιο άλλο πρόβλημα
Εάν διαρρεύσει ψυκτικό υγρό ή ο μετρητής θερμοκρασίας δεν επανέλθει στο φυσιολογικό, μην επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία το όχημα. Καλέστε ένα ρυμουλκό και ζητήστε τους να μεταφέρουν το όχημα στο πλησιέστερο συνεργείο. Αν και μπορεί να είναι ταλαιπωρία, η επισκευή του οχήματός σας αυτή τη στιγμή μπορεί να σας αποτρέψει από το να φουσκώσετε το κόστος που θα πρέπει να ξοδέψετε στο μέλλον.
Μέθοδος 2 από 3: Διάγνωση και αντιμετώπιση βασικών προβλημάτων
Βήμα 1. Μεταφέρετε το όχημα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για διάγνωση και επισκευή
Είτε μπορείτε να το οδηγήσετε μόνοι σας είτε χρειάζεστε ρυμουλκό, το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου και να κάνετε επισκευές όπως απαιτείται. Αν δεν έχετε δεξιότητες και εμπειρία με μηχανήματα, θα πρέπει να αφήσετε αυτό το έργο σε έναν επαγγελματία στον τομέα.
Πηγαίνετε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων και εξηγήστε όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε και ποιες ενέργειες έχετε κάνει για να τα διορθώσετε
Βήμα 2. Διορθώστε τις διαρροές στο σύστημα ψύξης
Διαρροές ψυκτικού μπορεί να προκύψουν στο ψυγείο, τους εύκαμπτους σωλήνες, το παγωμένο βύσμα, τον πυρήνα του θερμαντήρα ή το παρέμβυσμα της πολλαπλής εισαγωγής. Βρείτε την πηγή της διαρροής και αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που χρειάζονται για να λειτουργήσει ξανά το όχημα.
Βήμα 3. Ελέγξτε εάν η ροή αέρα στο ψυγείο είναι μπλοκαρισμένη και ελέγξτε τον ανεμιστήρα ψύξης
Για την ψύξη του κινητήρα απαιτείται σωστή ροή αέρα. Βεβαιωθείτε ότι η ροή αέρα στο ψυγείο δεν είναι μπλοκαρισμένη. Στη συνέχεια, ελέγξτε αν ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί σωστά. Αφαιρέστε όλα τα εμπόδια και/ή αντικαταστήστε τον ανεμιστήρα ή τον κινητήρα εάν είναι απαραίτητο.
Επίσης, εάν τα πτερύγια του ψυγείου είναι λυγισμένα, το όχημά σας ενδέχεται να μην κρυώσει σωστά
Βήμα 4. Εγκαταστήστε έναν νέο θερμοστάτη εάν ο παλιός είναι κατεστραμμένος
Εάν ο θερμοστάτης παραμείνει κλειστός, το ψυκτικό υγρό δεν μπορεί να ρέει στον κινητήρα, προκαλώντας υπερθέρμανση του οχήματος. Διορθώστε αυτό το πρόβλημα αντικαθιστώντας τον θερμοστάτη.
Εάν το όχημα συνεχίσει να λειτουργεί όταν ο θερμοστάτης είναι κλειστός, ο κινητήρας μπορεί να υποστεί σοβαρές ζημιές και να σας κοστίσει περισσότερα χρήματα
Βήμα 5. Ελέγξτε εάν ο πυρήνας του θερμαντήρα έχει διαρροή ή φράξει και, στη συνέχεια, επισκευάστε τον ή αντικαταστήστε τον με έναν νέο
Ελέγξτε για διαρροές στον πυρήνα του θερμαντήρα και τους εύκαμπτους σωλήνες. Εάν δεν διαρρεύσει, μπορείτε να κάνετε μια δοκιμή πίεσης στον πυρήνα του θερμαντήρα για να δείτε εάν εξακολουθεί να λειτουργεί σωστά. Εάν δεν λειτουργεί, λύστε αυτό το πρόβλημα ξεπλένοντας το. Ωστόσο, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον πυρήνα του θερμαντήρα εάν αυτό το βήμα αποτύχει.
Ένας θερμαντήρας που δεν λειτουργεί είναι ένα σημάδι ότι ο πυρήνας του θερμαντήρα είναι κατεστραμμένος. Επίσης, ελέγξτε το ψυκτικό υγρό στο πάτωμα του συνοδηγού του οχήματος για να δείτε εάν η αιτία είναι ο πυρήνας του θερμαντήρα
Βήμα 6. Βεβαιωθείτε ότι η αντλία νερού λειτουργεί σωστά
Μια δυσλειτουργία της αντλίας νερού μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της υπερθέρμανσης του κινητήρα. Ελέγξτε για διαρροές μέσα και γύρω από την αντλία νερού. Εάν υπάρχει διαρροή, δοκιμάστε πρώτα να αντικαταστήσετε τη φλάντζα. Εάν αυτό δεν λύσει το πρόβλημα, αντικαταστήστε την αντλία νερού.
- Εάν η αντλία είναι στεγνή, το αυτοκίνητο μπορεί να κάνει έναν θόρυβο όταν τρέχει. Προσπαθήστε να προσθέσετε ψυκτικό μέχρι να φτάσει στη γραμμή μέγιστης πλήρωσης για να δείτε αν αυτό λύνει το πρόβλημα.
- Το βρώμικο και διαβρωμένο ψυκτικό μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία της αντλίας νερού και εάν συμβεί αυτό, θα πρέπει να αντικαταστήσετε την αντλία νερού.
Μέθοδος 3 από 3: Πρόληψη προβλημάτων αργότερα
Βήμα 1. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού μία φορά το μήνα
Το χαμηλό ψυκτικό υγρό είναι μία από τις συχνές αιτίες υπερθέρμανσης του οχήματος. Αποφύγετε να συμβεί αυτό ελέγχοντας συχνά τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Εάν το υγρό έχει πέσει κάτω, προσθέστε το μέχρι να φτάσει στη μέγιστη γραμμή. Χρησιμοποιείτε πάντα τον τύπο ψυκτικού που συνιστάται στο εγχειρίδιο του οχήματος.
Πάντα αφήνετε το όχημα να κρυώσει πριν ελέγξετε το ψυκτικό υγρό
Βήμα 2. Φορτώστε το όχημα σύμφωνα με το συνιστώμενο βάρος
Αντικείμενα που πρέπει να μεταφέρει το αυτοκίνητο θα προσθέσουν στο φορτίο του κινητήρα, ειδικά εάν ταξιδεύετε σε μεγάλες αποστάσεις ή ανεβαίνετε απότομες κλίσεις. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του οχήματος για το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφερθεί και προσπαθήστε να το τηρήσετε.
Βήμα 3. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης κάθε 1 ή 2 χρόνια
Παρόλο που το όχημα δεν υπερθερμαίνεται ποτέ, είναι πολύ σημαντικό να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης καθώς πρόκειται για συνήθη συντήρηση που πρέπει να γίνει. Προγραμματίστε να πηγαίνετε σε πιστοποιημένο συνεργείο κάθε 1 έως 2 χρόνια ή για το χρόνο που συνιστάται στο εγχειρίδιο.
Ζητήστε επίσης από το συνεργείο να ελέγξει το επίπεδο pH του ψυκτικού
Συμβουλές
- Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τον σωστό τύπο ψυκτικού υγρού (και αναλογία νερού προς ψυκτικό υγρό) για το σύστημα ψύξης του οχήματος.
- Εάν η κίνηση είναι ελαφριά, μπορείτε να ανοίξετε ελαφρώς την κουκούλα. Η κουκούλα θα παραμείνει κλειδωμένη στην ασφάλεια, αλλά θα ανοίξει ένα μικρό άνοιγμα για να αυξηθεί ο εξαερισμός στον κινητήρα (αυτό γίνεται συνήθως από αστυνομικά αυτοκίνητα ή ταξί στις μεγάλες πόλεις όταν ο καιρός είναι ζεστός). Να είστε προσεκτικοί, όταν οδηγείτε το όχημα με μεγάλη ταχύτητα και πάνω από χτυπήματα, το μάνδαλο του καλύμματος που είναι προσαρτημένο στο προστατευτικό μπορεί να χαλαρώσει, προκαλώντας το άνοιγμα της κουκούλας και την πρόσκρουση στο παρμπρίζ.
- Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ηλεκτρικό ανεμιστήρα καλοριφέρ, μπορείτε να τον ενεργοποιήσετε όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Όταν το όχημα υπερθερμανθεί, σβήστε τον κινητήρα γυρίζοντας το κλειδί ανάφλεξης του αυτοκινήτου και, στη συνέχεια, γυρίστε ξανά το κλειδί ανάφλεξης χωρίς να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας μπορεί να τεθεί σε λειτουργία ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός.
- Χρησιμοποιείτε απεσταγμένο νερό μόνο σε περίπτωση ανάγκης. Μόλις επιλυθεί το πρόβλημα με το σύστημα ψύξης, αφαιρέστε τυχόν περιεχόμενα στο σύστημα ψύξης και ξαναγεμίστε το με ένα κατάλληλο μείγμα αντιψυκτικού και νερού.
Προειδοποίηση
- Τα αυτοκίνητα που συχνά παρουσιάζουν υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στη φλάντζα της κεφαλής. Αυτό προκαλεί την εξάτμιση του οχήματος να εκπέμπει μπλε καπνό, ο οποίος κοστίζει πολύ στην επισκευή του.
- Για να αποφύγετε σοβαρά εγκαύματα, μην ανοίγετε το καπάκι του ψυγείου ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα πολύ ζεστός. Περιμένετε να κρυώσει εντελώς ο κινητήρας.
- Εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε νερό αντί για ψυκτικό, μην χρησιμοποιείτε ποτέ κρύο νερό. Όταν το κρύο νερό έρχεται σε επαφή με έναν πολύ ζεστό κινητήρα, η προκύπτουσα θερμική καταπόνηση μπορεί να προκαλέσει ρήξη του μπλοκ του κινητήρα. Χρησιμοποιείτε μόνο ζεστό νερό ίσο με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
