Η διατήρηση της σωστής στάθμης υγρού φρένων είναι ένα σημαντικό μέρος της διατήρησης του συστήματος φρένων οποιουδήποτε οχήματος σε άκρη. Επομένως, συνιστάται στους περισσότερους οδηγούς να αλλάζουν το υγρό φρένων του οχήματός τους κάθε δύο έως τρία χρόνια. Ευτυχώς, ο ανεφοδιασμός υγρών φρένων ενός οχήματος είναι μια εύκολη εργασία που κάθε οδηγός μπορεί να κάνει μόνος του, εξοικονομώντας χρόνο, χρήμα και προσπάθεια. Το μόνο που χρειάζεστε για να ξεκινήσετε είναι λάδι καλής ποιότητας (τύπου DOT 3 ή DOT 4) και μια βασική κατανόηση του χειρισμού του οχήματος γενικά!
Βήμα
Μέθοδος 1 από 1: Έλεγχος στάθμης λαδιού φρένων
Βήμα 1. Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδη επιφάνεια και σβήστε τον κινητήρα
- Πριν προχωρήσετε, βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι σταθμευμένο ενεργοποιώντας το χειρόφρενο. Ενώ ο κίνδυνος του οχήματος να κυλήσει από μόνο του είναι σχεδόν ανήκουστος σε αυτή τη διαδικασία, είναι προτιμότερο να είστε σε επιφυλακή για ασφάλεια παρά να μετανιώσετε αργότερα.
- Σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, σταθμεύστε με την πρώτη ταχύτητα και εφαρμόστε το χειρόφρενο.
Βήμα 2. Εντοπίστε το δοχείο υγρού φρένων στο καπό
- Αφού σβήσετε τον κινητήρα του οχήματος, ανοίξτε το καπό και βρείτε το δοχείο υγρού φρένων. Αυτό το περίβλημα είναι συνήθως μικρό, ανοιχτόχρωμο (με σκούρο καπάκι) και βρίσκεται κοντά στο πάνω άκρο του τμήματος του οδηγού στον χώρο του κινητήρα.
- Το δοχείο υγρού φρένων συνδέεται με τον κύριο κύλινδρο φρένων. Από μπροστά, μοιάζει με ένα μικρό μεταλλικό κουτί ή σωλήνα κοντά στο πίσω μέρος του μηχανήματος.
- Σημειώστε ότι τα περισσότερα δοχεία υγρού φρένων έχουν τις οδηγίες εκτυπωμένες στο πάνω μέρος του καπακιού. Πριν ξαναγεμίσετε το υγρό φρένων σας, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες. Αυτό το άρθρο είναι γραμμένο για γενικές περιπτώσεις και μπορεί να μην είναι απόλυτα ακριβές για κάθε όχημα, αλλά οι οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματός σας πρέπει να είναι ακριβείς για το όχημά σας.
Βήμα 3. Καθαρίστε το επάνω μέρος και το κάλυμμα πριν ανοίξετε τη δεξαμενή υγρού φρένων για να ελέγξετε τη στάθμη υγρού
- Βεβαιωθείτε ότι χρειάζεστε επιπλέον υγρό φρένων πριν συνεχίσετε αυτήν τη διαδικασία. Τα περισσότερα δοχεία υγρού φρένων πρέπει να φέρουν σήμανση "ελάχιστο" και "μέγιστο".
- Μερικοί από τους νεότερους τύπους οχημάτων είναι ειδικά σχεδιασμένοι έτσι ώστε να μπορεί να παρακολουθείται η στάθμη του υγρού φρένων, παρόλο που το δοχείο είναι ακόμα κλειδωμένο. Σε ένα τέτοιο όχημα, πρέπει μόνο να διαβάσετε τη σήμανση στάθμης υγρού φρένων από το εξωτερικό του δοχείου.
Βήμα 4. Προσθέστε υγρό φρένων εάν η στάθμη είναι χαμηλή ή το παλιό υγρό φρένων έχει αλλάξει χρώμα
- Εάν η στάθμη του υγρού φρένων είναι χαμηλότερη από τη γραμμή "min" ή "add", σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να προσθέσετε νέο υγρό φρένων. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τα φρένα σας, επειδή εάν το παλιό υγρό φρένων είναι πολύ χαμηλό ή τελειώνει, αυτό θα μπορούσε να είναι ένδειξη προβλήματος με το σύστημα φρένων στο σύνολό του, όπως φθαρμένα τακάκια φρένων.
- Μια άλλη λεπτομέρεια που πρέπει να σημειωθεί είναι το χρώμα του υγρού φρένων. Εάν το υγρό φρένων είναι ακόμα καλό, το χρώμα είναι διαυγές και συνήθως ανοιχτό κίτρινο. Μετά τη χρήση, το υγρό φρένων αποκτά σταδιακά σκούρο χρώμα επειδή αναμειγνύεται με βρωμιά. Εάν το υγρό φρένων σας είναι καφέ ή μαύρο, δεν αρκεί να προσθέσετε απλώς νέο υγρό φρένων. Πρέπει να απαλλαγείτε από το παλιό υγρό και να το αντικαταστήσετε εντελώς. Αυτό είναι ένα σαφές σημάδι ότι ήρθε η ώρα να αφαιρέσετε το παλιό υγρό φρένων από το αυτοκίνητό σας και να προσθέσετε το νέο υγρό φρένων όπως απαιτείται μέχρι να γεμίσει το επίπεδο.
- Εάν η στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο είναι επαρκής και το χρώμα είναι ακόμα καλό, μπορεί να μην χρειαστεί να κάνετε τίποτα, εκτός εάν το όχημά σας έχει προγραμματιστεί για τακτικούς ελέγχους και επισκευές. Αν ναι, απλώς καταγράψτε την ημερομηνία της εξέτασής σας για μελλοντική αναφορά.
Προστέθηκε νέο υγρό φρένων
-
Χρησιμοποιήστε το κατάλληλο υγρό φρένων.
Image - Ελέγξτε το εγχειρίδιο του οχήματός σας για συγκεκριμένες οδηγίες σχετικά με τον τύπο του υγρού φρένων που θα χρησιμοποιήσετε. Συνήθως, πληροφορίες σχετικά με τον τύπο του υγρού φρένων που πρέπει να χρησιμοποιείτε αναφέρονται επίσης στο κάλυμμα του δοχείου υγρού φρένων. Στα περισσότερα οχήματα, χρησιμοποιήστε τυπικό υγρό φρένων με βάση τη γλυκόλη DOT 3 ή DOT 4.
- Ορισμένοι τύποι συστημάτων φρένων απαιτούν τη χρήση υγρού φρένων DOT 5, το οποίο, επειδή έχει βάση σιλικόνης, έχει διαφορετική επιστημονική σύνθεση από το υγρό φρένων DOT 3 και DOT 4. Η συμβατική πολιτική συντήρησης οχημάτων ορίζει ότι το DOT 5 δεν πρέπει να αναμιγνύεται με DOT 3 ή DOT 4, ή χρησιμοποιούνται σε συστήματα που προορίζονται για διαφορετικούς τύπους υγρών φρένων, καθώς μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα φρένα του οχήματος.
-
Καθαρίστε το δοχείο και το καπάκι με ένα καθαρό, στεγνό πανί.
Image - Σκουπίστε γρήγορα το πάνω μέρος του δοχείου υγρού φρένων με ένα καθαρό πανί για να αφαιρέσετε τυχόν βρωμιά ή σκόνη. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι τίποτα δεν μπορεί να πέσει στο περίβλημα εμποδίζοντας παράλληλα να στάξει υγρό φρένων στα ρούχα σας ή σε άλλα μέρη του κινητήρα.
- Εάν κατά λάθος πέσει υγρό φρένων στα χέρια σας, πλύνετε τα χέρια σας. Το υγρό φρένων είναι αρκετά σκληρό και μπορεί να αφαιρέσει το χρώμα από μέταλλο, οπότε μπορεί να είναι επικίνδυνο αν το αφήσετε στο δέρμα σας για πολύ καιρό.
- Όταν τελειώσετε, κλείστε το κάλυμμα του δοχείου και την κουκούλα του οχήματος. Ασφαλής! Τελείωσες.
-
Ανοίξτε το καπάκι του δοχείου και προσθέστε υγρό φρένων.
Image - Είναι πολύ εύκολο να ρίξετε επιπλέον υγρό φρένων στο δοχείο στο όχημά σας. Απλά ρίξτε το υγρό μέσα από τις οπές του δοχείου προσεκτικά. Χρησιμοποιήστε ελάχιστες και μέγιστες οδηγίες γραμμής, εάν υπάρχουν. Εάν το δοχείο σας δεν έχει αυτό το σήμα, συμπληρώστε το στα 2/3 έως 3/4 περίπου.
- Σως θελήσετε να εξετάσετε τη χρήση καθαρού πανιού για να αποφύγετε τη διαρροή. Εάν χρησιμοποιείτε καθαρό πανί, φροντίστε να το πλύνετε αφού τελειώσετε με σαπούνι και νερό, καθώς το υγρό φρένων είναι πολύ επικίνδυνο.
Αδειάστε και αντικαταστήστε το υγρό φρένων
-
Ελέγξτε το εγχειρίδιο του οχήματός σας πριν ξεκινήσετε.
Επαναπλήρωση υγρού φρένων Βήμα 8 - Η απαλλαγή από το παλιό υγρό φρένων και η αντικατάστασή του με ένα νέο είναι βασικά μια πιο δύσκολη εργασία από το να ρίχνουμε επιπλέον υγρό φρένων. Αυτή η ενέργεια έχει επίσης τους δικούς της κινδύνους. Επομένως, θα πρέπει να μελετήσετε το εγχειρίδιο του οχήματός σας πριν ξεκινήσετε. Αυτές οι οδηγίες ενδέχεται να μην ισχύουν για κάθε όχημα, επομένως είναι σημαντικό να ελέγξετε ξανά τις επίσημες οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματός σας, για να διασφαλίσετε ότι δεν θα προκαλέσετε τυχαία ζημιά στο όχημα.
- Σημειώστε ότι αυτή είναι μια δουλειά που δεν μπορεί να γίνει μόνη της. Έτσι, θα πρέπει επίσης να ζητήσετε έναν φίλο να σας βοηθήσει πριν ξεκινήσετε.
-
Βάλτε το όχημά σας και αφαιρέστε όλα τα ελαστικά.
Image - Πριν ξεκινήσετε, πρέπει να γεμίσετε το όχημα με γρύλο. Αφαιρέστε κάθε ελαστικό το ίδιο σαν να αλλάζατε τα ελαστικά του οχήματός σας.
- Το ύψος της επιφάνειας εργασίας και η ασφάλεια του χρησιμοποιούμενου εξοπλισμού είναι πολύ σημαντικά. Όταν το όχημα ανυψώνεται ψηλότερα από το επίπεδο του δαπέδου, η ανατροπή είναι σπάνια, αλλά η πιθανότητα εξακολουθεί να είναι πολύ επικίνδυνη.
-
Γεμίστε το δοχείο με νέο υγρό φρένων.
Image - Ανοίξτε το κάλυμμα του απορροφητήρα και βρείτε το δοχείο υγρού φρένων ως συνήθως. Ρίξτε επιπλέον υγρό φρένων στο δοχείο, ειδικά αν το παλιό υγρό φρένων στο δοχείο δεν είναι πλέον τόσο χρώμα όσο το αρχικό.
- Όταν τελειώσετε, βάλτε ξανά το καπάκι. Στα επόμενα βήματα, θα μπαίνετε και θα βγαίνετε από το αυτοκίνητό σας ξανά και ξανά, προσθέτοντας μερικές φορές νέο υγρό φρένων στη δεξαμενή. Καθώς το κάνετε αυτό, λάβετε υπόψη ότι "μην ανοίγετε το κάλυμμα του δοχείου υγρού φρένων όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου", καθώς αυτό θα προκαλέσει έξοδο του περιεχομένου.
-
Εντοπίστε τη βαλβίδα διαρροής υγρού φρένων.
Image - Σε κάθε «δαγκάνα» φρένων, θα δείτε μια βαλβίδα διαρροής στο πίσω μέρος. Αυτό συνήθως έχει τη μορφή βίδας με μικρή βαλβίδα στην κορυφή και μερικές φορές έρχεται με ελαστικό κάλυμμα.
- Στα επόμενα βήματα, θα χρησιμοποιήσετε αυτήν τη βαλβίδα διαρροής για να αποστραγγίσετε το αχρησιμοποίητο υγρό φρένων από τις γραμμές φρένων του οχήματος. Συνήθως, αυτό γίνεται ξεκινώντας από το πίσω ελαστικό στην πλευρά απέναντι από το δοχείο υγρού φρένων και προχωρώντας προς τα επόμενα ελαστικά με την αντίθετη σειρά με την πλησιέστερη απόσταση στο ταμιευτήρα. Ωστόσο, πολλά οχήματα χρησιμοποιούν διαφορετική σειρά, οπότε βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει ξανά το εγχειρίδιό σας.
-
Ξεκινήστε να στραγγίζετε από το πρώτο ελαστικό.
Image - Αυτή είναι μια δύσκολη διαδικασία.
- Ξεκινήστε συνδέοντας τη βαλβίδα αποστράγγισης σε ένα διαφανές πλαστικό δοχείο (όπως ένα άδειο μπουκάλι αναψυκτικών) με ένα σωλήνα. Ιδανικά, αυτό το δοχείο πρέπει να κρεμαστεί ή να κρατηθεί πάνω από τη δαγκάνα για να αποτρέψει την είσοδο αέρα στο σύστημα φρένων μέσω της βαλβίδας. Χαλαρώστε λίγο τη βαλβίδα, όχι τόσο χαλαρά ώστε να αποστραγγιστεί το υγρό φρένων, αλλά αρκετά χαλαρή για να αφήσετε την υπόλοιπη ροή.
- Ζητήστε από έναν φίλο να σας βοηθήσει να αντλήσετε τα φρένα του οχήματος αρκετές φορές μέχρι να αισθανθεί πίεση ή πίεση στο πεντάλ του φρένου (ο κινητήρας του οχήματος πρέπει να σβήσει σε αυτό το βήμα). Όταν αισθάνεται πίεση, χαλαρώστε τη βαλβίδα διαρροής μέχρι το υγρό να αρχίσει να περνά μέσα από τον σωλήνα. Ο φίλος σας θα πρέπει να μπορεί να αισθάνεται το πεντάλ του φρένου να κινείται προς το πάτωμα.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει τη ροή του υγρού φρένων πριν το πεντάλ του φρένου χτυπήσει στο πάτωμα. Ο φίλος σας πρέπει να ουρλιάξει για να σας πει πότε το πεντάλ φρένου είναι σχεδόν τα 2/3 της διαδρομής από το πάτωμα. Το να αφήσετε το πεντάλ να αγγίξει το πάτωμα θα βλάψει τα φρένα.
-
Γεμίστε το υγρό φρένων όπως απαιτείται.
Image - Μην αφήνετε το υγρό φρένων να αποστραγγίζεται έως ότου δεν μπορείτε πλέον να το δείτε στη δεξαμενή, καθώς αυτό θα επιτρέψει στον αέρα να εισέλθει στο σύστημα φρένων. Ελέγξτε το δοχείο υγρού φρένων μετά από κάθε διαρροή. Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε ξανά νέο υγρό φρένων για να γεμίσετε στη σωστή γραμμή στάθμης.
- Επαναλάβετε την παραπάνω διαδικασία αποστράγγισης και στη συνέχεια ξαναγεμίστε το υγρό φρένων στο δοχείο, έως ότου το υγρό που διέρχεται από τη βαλβίδα είναι διαυγές και χωρίς φυσαλίδες αέρα. Κλείστε τη βίδα εξαέρωσης όταν τελειώσετε καλά.
-
Στραγγίστε τα επόμενα ελαστικά.
Image - Αφού αδειάσετε το υγρό φρένων στο πρώτο ελαστικό, όπως προαναφέρθηκε, προχωρήστε στο επόμενο. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η συνήθης εντολή για την αποστράγγιση του υγρού φρένων ενός οχήματος είναι να ξεκινήσετε με το πίσω ελαστικό που βρίσκεται πιο μακριά από τη δεξαμενή υγρού φρένων και να προχωρήσετε στα επόμενα ελαστικά με αντίθετη σειρά από την πλησιέστερη πλευρά, μέχρι να τελειώσετε με το μπροστινό ελαστικό πιο κοντά στη δεξαμενή.. Ωστόσο, αυτή η σειρά μπορεί να διαφέρει για ορισμένα οχήματα, οπότε ελέγξτε το εγχειρίδιο του οχήματός σας.
- Ως τελική δοκιμή, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στην περίπτωση που ο φίλος σας πατήσει το πεντάλ και στη συνέχεια το αφήσει αμέσως. Εάν το πεντάλ φρένου αισθάνεται μαλακό, ενδέχεται να υπάρχουν ακόμα φυσαλίδες αέρα στο σύστημα φρένων, τότε πρέπει να συνεχίσετε την αποστράγγιση.
- Όταν τελειώσετε με το τελευταίο ελαστικό και δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στις γραμμές των φρένων, γεμίστε το δοχείο υγρού φρένων στη σωστή γραμμή στάθμης και κλείστε το ξανά.
-
Τοποθετήστε ξανά το καπάκι στο δοχείο και καθαρίστε την περιοχή από τυχόν χυμένο υγρό.
Image - Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανί για να καθαρίσετε τυχόν σταγόνες ή διαρροές υγρού φρένων γύρω από το δοχείο και να είστε προσεκτικοί όταν σκουπίζετε τη σκόνη, ώστε να μην εισέλθει σε ανοιχτή δεξαμενή υγρού φρένων.
- Ελέγξτε ξανά για να βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα του δοχείου υγρού φρένων είναι καλά στερεωμένο και ότι το λάστιχο έχει τοποθετηθεί σωστά, πριν κλείσετε το καπό και χειριστείτε το όχημα. Τοποθετήστε ξανά τα ελαστικά και κατεβάστε προσεκτικά το όχημα πίσω στο πάτωμα.
- Ασφαλής! Μόλις αλλάξατε το υγρό φρένων του οχήματός σας. Δεν είναι εύκολη δουλειά για αρχάριους.
-
Βεβαιωθείτε ότι καθαρίζετε τυχόν χυμένους λεκέδες υγρού.
Επαναπλήρωση υγρού φρένων Βήμα 16 - Εάν το υγρό φρένων πέσει στο πάτωμα, μην ξεχάσετε να το καθαρίσετε. Το υγρό φρένων δεν είναι μόνο επικίνδυνο, αλλά και τοξικό και μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση σε ένα άτομο.
- Οι μικρές διαρροές μπορούν συνήθως να καθαριστούν με μια υγρή πετσέτα ή σφουγγαρίστρα. Για μεγάλες/μεγάλες διαρροές, απορροφήστε το υγρό με ένα μη εύφλεκτο υλικό, όπως άμμο, σκόνη, γη διατόμων κ.λπ., και στη συνέχεια απορρίψτε τα στα σκουπίδια.
- Μην αφήνετε το υγρό φρένων να τρέχει και μην χρησιμοποιείτε χώμα που απορροφά υγρά που χρησιμοποιούνται συνήθως για την κηπουρική, καθώς το υγρό φρένων είναι τοξικό και επιβλαβές για το περιβάλλον εάν υποστεί επεξεργασία και επεξεργασία σωστά.
Συμβουλές
- Σκουπίστε αμέσως το υγρό φρένων με ένα παχύ πανί, καθώς μπορεί να σκουριάσει και να καταστρέψει το χρώμα ή τα ρούχα.
- Ορισμένοι τύποι νέων αυτοκινήτων με σύστημα πέδησης "ABS" θα απαιτούν "σαρωτή" (φίλτρο εικόνας) ή ειδικό εργαλείο για την αποστράγγιση του υγρού φρένων ενώ ενεργοποιείται το σύστημα "ABS".
- Χρησιμοποιείτε πάντα υγρό φρένων σε νέα, σφραγισμένη συσκευασία για να διασφαλίσετε ότι δεν μπορεί να εισχωρήσει εξωτερικός αέρας ή υγρασία στο δοχείο και να λεκιάσει το υγρό, εξαιρετικά ευαίσθητο υγρό.
Προειδοποίηση
- Το νερό ή η σκόνη μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης εάν το υγρό φρένων έχει μολυνθεί, γι 'αυτό εκτελέστε αυτήν τη διαδικασία με προσοχή.
- Μη χρησιμοποιείτε το DOT 5, επειδή αυτός ο τύπος υγρού φρένων έχει υψηλή απόδοση, εκτός εάν αυτό συνιστά το εγχειρίδιο του οχήματός σας. Το υγρό φρένων είναι ασυμβίβαστο με άλλα υγρά φρένων και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα πέδησης εάν αναμειχθεί.
- https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
- https://www.videojug.com/film/how-to-fill-your-cars-brake-fluid
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
- https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
-
https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/en_CA/w449.pdf
