Το σύστημα πέδησης στο αυτοκίνητό σας αποτελείται από πολλά υδραυλικά συστήματα αυτοκινήτων. Όταν πιέζετε το πεντάλ φρένου, το υγρό αποστέλλεται μέσω του εύκαμπτου σωλήνα φρένου από τον κύλινδρο στον κύλινδρο ή τα δισκόφρενα και επιβραδύνει την περιστροφή με τριβή. Για να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα λειτουργεί σωστά, πρέπει να έχετε αρκετό υγρό φρένων για να κάνει σωστά τη δουλειά του.
Βήμα
Μέθοδος 1 από 2: Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού φρένου
Βήμα 1. Ανοίξτε την κουκούλα
Η καλύτερη στιγμή για να γίνει αυτό είναι όταν το αυτοκίνητο σταματήσει σε επίπεδο έδαφος και ο κινητήρας είναι κρύος.
Βήμα 2. Εντοπίστε τον κύριο κύλινδρο
Γενικά, ο κύριος κύλινδρος βρίσκεται στο πίσω μέρος του χώρου του κινητήρα, στην πλευρά του οδηγού. Υπάρχει ένας σωλήνας πάνω από αυτόν τον κύλινδρο.
Βήμα 3. Ελέγξτε τη στάθμη υγρού στον σωλήνα
Στα νεότερα αυτοκίνητα, ο σωλήνας είναι διαφανής στο χρώμα με μια γραμμή με την ένδειξη "min" και "max" και το υγρό πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των δύο γραμμών. Τα αυτοκίνητα πριν από το 1980 μπορεί να έχουν μεταλλικό σωλήνα, το οποίο απαιτεί να ανοίξετε πρώτα το καπάκι για να ελέγξετε το επίπεδο. (Το νέο καπάκι μπορεί να γυρίσει με το χέρι, ενώ το παλιό καπάκι σωλήνα μπορεί να απαιτήσει τη βοήθεια ενός εργαλείου για να το ανοίξει).
Βήμα 4. Προσθέστε υγρό φρένων στο σωλήνα εάν είναι απαραίτητο
Ρίξτε προσεκτικά, σκουπίζοντας τυχόν διαρροές λαδιού, καθώς είναι τοξικές και διαβρώνονται.
Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι φρένων με προδιαγραφές DOT σύμφωνα με τις ανάγκες του αυτοκινήτου σας. Υπάρχουν τρεις προδιαγραφές, DOT 3, DOT 4 και DOT 5, καθεμία από τις οποίες έχει τις δικές της ιδιότητες. Η χρήση λαδιού DOT 4 σε αυτοκίνητα με απαιτήσεις DOT 3 επιτρέπεται, αλλά όχι αν είναι το αντίθετο. Και το DOT 5 μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για αυτοκίνητα που απαιτούν DOT 5
Βήμα 5. Επανατοποθετήστε το καπάκι του σωλήνα και κλείστε ξανά την κουκούλα
- Εάν το υγρό φρένων είναι πολύ κάτω από την ελάχιστη γραμμή, θα πρέπει να ελέγξετε το σύστημα φρένων για διαρροές. Εάν τα τακάκια σας είναι φθαρμένα, ενδέχεται να διαρρεύσει υγρό φρένων.
- Είναι επίσης δυνατό, όταν το λάδι φρένου είναι γεμάτο, αλλά το λάδι δεν μπορεί να φτάσει στον κύριο κύλινδρο. Εάν αισθάνεστε ότι τα φρένα σας δεν λειτουργούν παρόλο που το λάδι είναι γεμάτο, ελέγξτε το αυτοκίνητό σας σε ένα συνεργείο.
Μέθοδος 2 από 2: Έλεγχος της κατάστασης του λαδιού φρένων
Βήμα 1. Ελέγξτε το χρώμα του υγρού φρένων
Συνήθως, το υγρό φρένων έχει καφέ χρώμα. Εάν το λάδι είναι σκούρο ή μαύρο, μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση, αλλά πρέπει πρώτα να δοκιμαστεί.
Βήμα 2. Βουτήξτε το χημικό χαρτί στο σωλήνα
Εάν το υγρό φρένων είναι παλιό, η διάβρωση μπορεί να προκαλέσει ζημιά. Το χημικό χαρτί είναι να ελέγξετε την περιεκτικότητα σε χαλκό στο υγρό φρένων, όσο υψηλότερη είναι η περιεκτικότητα, τόσο μεγαλύτερη είναι η φθορά. Ένα από τα κιτ δοκιμής είναι το "Strip Strip Brake Fluid Test Strip" από το "σύστημα Phoenix"
Βήμα 3. Ελέγξτε την υγρασία με ένα οπτικό διαθλασίμετρο
Το υγρό φρένων είναι υγροσκοπικό, δηλαδή μπορεί να απορροφήσει την υγρασία. Η υγρασία θα αποδυναμώσει την απόδοση του υγρού φρένων, γεγονός που προκαλεί την αδύναμη λειτουργία των φρένων λόγω της διάβρωσης. Σε 18 μήνες, το υγρό φρένων μπορεί να περιέχει 3 τοις εκατό νερό, το οποίο μειώνει το σημείο βρασμού κατά 40-50 τοις εκατό.
Βήμα 4. Ελέγξτε το σημείο βρασμού του λαδιού φρένων με ένα ηλεκτρονικό μετρητή
Το υγρό φρένων DOT3 έχει σημείο βρασμού 401 βαθμούς Φαρενάιτ (205 βαθμούς Κελσίου) και τα σημεία βρασμού DOT 4 είναι 446 F (230 C) όταν στεγνώνουν και 311 F (155 C) όταν είναι βρεγμένα. Όσο χαμηλότερο είναι το σημείο βρασμού, τόσο λιγότερο αποτελεσματικό είναι.
