Αν σας αρέσει να οδηγείτε ποδήλατο, αργά ή γρήγορα θα έχετε προβλήματα με τα ελαστικά σας, για παράδειγμα τα ελαστικά σας έχουν τρύπημα και πρέπει να επισκευαστούν ή τα ελαστικά σας πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργια. Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία αλλαγής ελαστικών, πρέπει να γυρίσετε το ποδήλατο ανάποδα, έτσι ώστε το βάρος του ποδηλάτου να στηρίζεται στη σέλα και στο τιμόνι.
Βήμα
Βήμα 1. Χαλαρώστε το παξιμάδι που συγκρατεί τον άξονα του τροχού στο πλαίσιο του ποδηλάτου
Εάν το παξιμάδι είναι πολύ σφιχτό, ψεκάστε λίγο λιπαντικό στο παξιμάδι - γράσο σιλικόνης ή ακόμη και φυτικό έλαιο θα λειτουργήσει για το σκοπό αυτό. (Πολλά σύγχρονα ποδήλατα δεν έχουν παξιμάδια. Αυτά τα ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με ταχεία απελευθέρωση που μπορεί να χαλαρώσει και να αφαιρέσει εύκολα τα ελαστικά).
Βήμα 2. Αφήστε τα φρένα εάν το ποδήλατό σας είναι εξοπλισμένο με φρένα, καθώς η παρουσία φρένων μπορεί να αποτρέψει την αφαίρεση των ελαστικών
Η εγκατάσταση των φρένων ποδηλάτου δεν είναι πάντα η ίδια, αλλά δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα να τραβήξετε το καλώδιο φρένου από την υποδοχή του βραχίονα του φρένου για να το αφαιρέσετε. Ορισμένα φρένα ενδέχεται να απαιτούν να χαλαρώσετε το καλώδιο από τη θέση σύσφιξης.
Βήμα 3. Αφαιρέστε τον τροχό από το πλαίσιο
Εάν είναι το πίσω ελαστικό που πρέπει να χειριστεί, θα πρέπει να σηκώσετε την αλυσίδα από το σετ ταχυτήτων. Για να διευκολύνετε την αφαίρεση του πίσω ελαστικού, μετακινήστε την αλυσίδα στο μικρότερο γρανάζι του τροχού πριν χαλαρώσετε τη βίδα ή το παξιμάδι. Τα μπροστινά ελαστικά αφαιρούνται ευκολότερα.
Βήμα 4. Ξεφουσκώστε εντελώς τον εσωτερικό σωλήνα πιέζοντας το εσωτερικό της βαλβίδας
Εάν το ελαστικό έχει βαλβίδα πίεσης, θα πρέπει να χαλαρώσετε το πάνω μέρος της ράβδου της βαλβίδας για να αφήσετε αέρα από το ελαστικό. Κατά την εκτέλεση αυτού του βήματος θα πρέπει επίσης να αφαιρέσετε το δακτύλιο ασφάλισης που βιδώνεται στο στέλεχος της βαλβίδας και τοποθετείται παράλληλα με το χείλος, εάν το ποδήλατό σας έχει ένα.
Βήμα 5. Χαλαρώστε τη χάντρα (δέσμη σύρματος που συγκρατείται από σκληρό καουτσούκ) από το χείλος πιέζοντας ολόκληρο το σώμα του ελαστικού γύρω από το χείλος
Με ένα σκασμένο ελαστικό, πιέστε όλο το σώμα του ελαστικού και θα δείτε το λάστιχο να βγαίνει από το εσωτερικό του χείλους, αυτό θα βοηθήσει κατά την αφαίρεση του ελαστικού.
Βήμα 6. Προετοιμάστε ένα ζευγάρι μοχλούς ελαστικών που μπορείτε να αγοράσετε στο τοπικό σας κατάστημα ποδηλάτων/εξωτερικών ειδών
Εάν δεν έχετε μοχλό ελαστικών, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια λαβή κουταλιού ή παρόμοιο εργαλείο, αλλά να είστε πολύ προσεκτικοί όταν το χρησιμοποιείτε καθώς κινδυνεύετε να γρατσουνίσετε ή να καταστρέψετε το χείλος του τροχού ή/και να τρυπήσετε τον εσωτερικό σωλήνα. Σύρετε προσεκτικά έναν μοχλό στην κάτω πλευρά του χείλους του τροχού και βγάλτε το χείλος του ελαστικού (προσέχοντας να μην τρυπήσετε τον εσωτερικό σωλήνα) και σηκώστε το ελαστικό από τη ζάντα. Μετακινήστε το μοχλό γύρω από το χείλος περίπου το ένα όγδοο ενός κύκλου και επαναλάβετε την ίδια διαδικασία, αφήνοντας τον πρώτο μοχλό στη θέση του. Τώρα τοποθετήστε τον δεύτερο μοχλό και μετακινήστε τον γύρω από τον τροχό και το ελαστικό πρέπει να πάει κατευθείαν στη μία πλευρά.
Βήμα 7. Αφαιρέστε εντελώς τον εσωτερικό σωλήνα
Βήμα 8. Φουσκώστε τον εσωτερικό σωλήνα που διαρρέει με πολλές αντλίες και επιθεωρήστε το ελαστικό για διαρροή αέρα, ώστε να εντοπίσετε την τρύπα που προκαλεί τη διαρροή και να εντοπίσετε τυχόν πιθανά προβλήματα
Ο καλύτερος τρόπος για να βρείτε τον αέρα που διαρρέει είναι να βάλετε το ελαστικό στο νερό. Αν δείτε φυσαλίδες αέρα να βγαίνουν από το ελαστικό, σημαίνει ότι υπάρχει μια τρύπα στο ελαστικό σας.
Βήμα 9. Εξετάστε προσεκτικά το εσωτερικό τοίχωμα του ελαστικού νιώθοντας κατά μήκος της επιφάνειάς του και επιθεωρώντας το χείλος για σπασμένο γυαλί, καρφιά, αγκάθια ή οποιοδήποτε αντικείμενο που μπορεί να έχει τρυπήσει τον εσωτερικό σωλήνα
Να είστε προσεκτικοί όταν αγγίζετε το εσωτερικό του ελαστικού καθώς καρφιά ή σπασμένα τζάμια μπορεί να σας τραυματίσουν. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει τυχόν αγκάθια, σπασμένα γυαλιά ή καρφιά με πένσα εάν τα βρείτε. Ρυθμίστε την ταινία χείλους για να καλύψετε τις προεξέχουσες ακτίνες.
Βήμα 10. Μπορείτε να επιλέξετε να επιδιορθώσετε ή να αντικαταστήσετε τον εσωτερικό σωλήνα. ή αντικαταστήστε τον εσωτερικό σωλήνα καθώς και το εξωτερικό ελαστικό
Ξετυλίξτε το νέο σας ελαστικό και αφαιρέστε το πλαστικό καπάκι της βαλβίδας και το δακτύλιο ασφάλισης.
Βήμα 11. Εισάγετε τον νέο εσωτερικό σωλήνα στον εξωτερικό σωλήνα και βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό δεν είναι στριμμένο καθόλου και φουσκώστε τον εσωτερικό σωλήνα με αρκετές αντλίες
Το φούσκωμα του εσωτερικού σωλήνα με λίγο αέρα θα σας βοηθήσει να αποφύγετε το τσίμπημα του εσωτερικού σωλήνα όταν το ελαστικό είναι στερεωμένο στο χείλος.
Βήμα 12. Συνδέστε πρώτα το ελαστικό στο χείλος από τη μία πλευρά
Αυτή η διαδικασία μπορεί να είναι δύσκολη, αλλά προσπαθήστε να μην χρησιμοποιήσετε μοχλούς ελαστικών, κατσαβίδια ή άλλα παρόμοια εργαλεία καθώς είναι πιο πιθανό να τρυπήσετε τον νέο εσωτερικό σωλήνα. Εξετάστε το σώμα του ελαστικού για βέλη ή κάτι παρόμοιο που υποδεικνύει την κατεύθυνση περιστροφής - ορισμένα ελαστικά έχουν μοτίβο πέλματος σε "συγκεκριμένη κατεύθυνση". Τοποθετήστε πρώτα τη μία πλευρά του ελαστικού και, στη συνέχεια, σύρετε τον ελαφρά φουσκωμένο εσωτερικό σωλήνα μέσα στο ελαστικό και τοποθετήστε την άλλη πλευρά.
Βήμα 13. Βεβαιωθείτε ότι κανένα μέρος του εσωτερικού σωλήνα δεν βγαίνει, σφίξτε τον δακτύλιο ασφάλισης και φουσκώστε τον εσωτερικό σωλήνα αργά και προσεκτικά πρώτα, ελέγχοντας συνεχώς για να βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό ταιριάζει ομοιόμορφα και ότι δεν υπάρχουν "τσιμπημένα" μέρη Ε
Βήμα 14. Αφαιρέστε την αντλία και σφίξτε με το χέρι τις βίδες και τον δακτύλιο ασφάλισης
Βήμα 15. Τώρα είστε έτοιμοι να τοποθετήσετε τον τροχό πίσω στο ποδήλατο
Βήμα 16. Σφίξτε ξανά τα φρένα και/ή την αλυσίδα εάν εργάζεστε στους πίσω τροχούς
Βήμα 17. Καλό ποδήλατο
Συμβουλές
- Πριν προσθέσετε αέρα στον εσωτερικό σωλήνα ή τον βάλετε στο ελαστικό, ίσως χρειαστεί να πασπαλίσετε ταλκ στον εσωτερικό σωλήνα.
- Φροντίστε να κρατάτε τον εσωτερικό σωλήνα μακριά από καυτά αντικείμενα. Η θερμότητα θα αυξήσει την πίεση μέσα στο ελαστικό και μπορεί πραγματικά να κάνει το ελαστικό να εκραγεί!
Προειδοποίηση
- Μην εφαρμόζετε λιπαντικό στα φρένα ή στις επιφάνειες των φρένων. Αποφύγετε επίσης να λιπαίνετε τα ελαστικά ή τους εσωτερικούς σωλήνες, καθώς το λάδι μπορεί να βλάψει το λάστιχο.
- Εάν εντοπίσετε ρωγμές στην επένδυση του ελαστικού, πρέπει να αντικαταστήσετε το ελαστικό και το ελαστικό αμέσως (εάν το ελαστικό είναι γνήσιο και δεν έχει αντικατασταθεί από τότε που το αγοράσατε με το ελαστικό). Εάν και τα δύο ελαστικά της μοτοσυκλέτας έχουν την ίδια ηλικία, αντικαταστήστε τα ακόμη και αν μόνο ένα φαίνεται φθαρμένο. Διαφορετικά, κινδυνεύετε να σκάσει ένα ελαστικό.
- Εάν το πίσω ελαστικό σας έχει ταχεία απελευθέρωση, φροντίστε να φροντίσετε τις ράβδους του άξονα. Χειριστείτε το με προσοχή και τοποθετήστε το εκεί που είναι απίθανο να πατηθεί ενώ αλλάζετε ελαστικά. Εάν ο άξονας είναι λυγισμένος λίγο σημαίνει ότι πρέπει να αγοράσετε ένα νέο.
- Εάν επανεγκαθιστάτε τα ελαστικά σας μετά από διαρροή, επιθεωρήστε προσεκτικά το εσωτερικό του ελαστικού (κάτω από το πέλμα) με το δάχτυλό σας - τα αγκάθια, τα νύχια ή οτιδήποτε μπορεί να υπάρχει ακόμα στο ελαστικό και θα τρυπήσει τον νέο εσωτερικό σωλήνα αμέσως μόλις καθώς το φουσκώνετε! Εάν διαπιστώσετε την αιτία της διαρροής του ελαστικού σας, αφαιρέστε το προσεκτικά.
- Μην φουσκώνετε υπερβολικά το ελαστικό καθώς θα σπάσετε τον εσωτερικό σωλήνα. Κοιτάξτε τη συνιστώμενη πίεση (συνήθως γράφεται στον τοίχο του ελαστικού).
- Η κατάσταση των εξωτερικών και εσωτερικών ελαστικών θα επιδεινωθεί μετά από 10-15 χρόνια, (7 χρόνια εάν τα ελαστικά εκτίθενται σε υπεριώδη ακτινοβολία), οπότε εάν τα ελαστικά και οι εσωτερικοί σωλήνες σας είναι ηλικίας άνω των 10 ετών, σκεφτείτε να τα αντικαταστήσετε.
- Πριν τοποθετήσετε το μπαλωμένο εσωτερικό σωλήνα στο εξωτερικό ελαστικό, φουσκώστε το ελαστικό με λίγο αέρα για να ελέγξετε για δεύτερη διαρροή που πρέπει να αντιμετωπιστεί.
- Βεβαιωθείτε ότι οι ζάντες σας είναι διάτρητες για βαλβίδες Presta, χρησιμοποιείτε παρόμοιους εσωτερικούς σωλήνες αντί για εσωτερικούς σωλήνες με βαλβίδες Schrader, γιατί σίγουρα δεν ταιριάζουν!
- Φροντίστε να μην τρυπήσετε τον εσωτερικό σωλήνα κατά την αφαίρεση ή την επανατοποθέτηση του εξωτερικού ελαστικού στο χείλος.
- Βεβαιωθείτε ότι κρατάτε τον εσωτερικό σωλήνα μακριά από καυτά αντικείμενα, καθώς η θερμότητα μπορεί να αυξήσει την πίεση στο εσωτερικό του ελαστικού και να προκαλέσει το λάστιχο να σκάσει!
