Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε όλη την ισχύ του κινητήρα σας, η μεγιστοποίηση της ιπποδύναμης τροποποιώντας τους αεραγωγούς, τους αγωγούς εξαγωγής και τη συνολική απόδοση του κινητήρα μπορεί να σας δώσει την ισχύ που θέλετε. Μπορείτε να μεγιστοποιήσετε την απόδοση και την απόδοση του οχήματός σας κάνοντας κάποιες αλλαγές και συμβουλές. Δείτε το Βήμα 1 για περισσότερες πληροφορίες.
Βήμα
Μέθοδος 1 από 2: Μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας του μηχανήματος
Βήμα 1. Κάντε το όχημά σας όσο το δυνατόν πιο ελαφρύ
Ο ευκολότερος και φθηνότερος τρόπος για να αποδώσετε την απόδοση και την ισχύ από τον κινητήρα σας είναι να μειώσετε το φορτίο που έχει να τρέξει το αυτοκίνητο. Ακόμα και η απώλεια 10 κιλών θα σας βοηθήσει να επιταχύνετε γρηγορότερα. Αφαιρέστε άχρηστα αντικείμενα από το πορτμπαγκάζ και την καμπίνα σας και εξετάστε επιπλέον τροποποιήσεις που θα ελαφρύνουν το φορτίο στο αυτοκίνητό σας:
- Απαλλαγείτε από τα πίσω καθίσματα που μπορούν να προσθέσουν βάρος έως και 45 κιλά σε ορισμένα μοντέλα.
- Χρησιμοποιήστε τροχούς με ελαστικά υψηλής απόδοσης που είναι ελαφρύτερα από ατσάλι. Αυτό θα σας βοηθήσει να ελαφρύνετε το αυτοκίνητο έως και 25 κιλά.
- Χρησιμοποιήστε πάνελ σώματος από ίνες άνθρακα ή υαλοβάμβακα αντί για εργοστασιακά πάνελ. Αυτή είναι μια πιο περίπλοκη τροποποίηση, αλλά αν προσπαθείτε να αξιοποιήσετε στο έπακρο τον κινητήρα και να κάνετε το όχημα ελαφρύτερο, αυτός είναι ο δρόμος.
Βήμα 2. Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα υψηλής αναρρόφησης και το σύστημα εισαγωγής αέρα
Η αλλαγή του φίλτρου αέρα σε παραλλαγή υψηλότερης απόδοσης μπορεί να προσθέσει λίγη ιπποδύναμη φτηνά και γρήγορα στον κινητήρα. Δεν χρειάζεται να αγοράσετε νέο φίλτρο αέρα και θα κάνετε τον κινητήρα σας να αναπνέει καλύτερα, προσθέτοντας λιγότερη ενέργεια. Με περίπου 500.000,00-RP 2.500.000,00 IDR για τις περισσότερες εφαρμογές, αυτό είναι ένα εξαιρετικό σημείο εκκίνησης.
- Το φίλτρο αέρα τύπου AEM (φίλτρο αέρα μάρκας) δεν απαιτεί ποτέ επιπλέον λάδι και είναι νόμιμο παντού. Φίλτρο αέρα K&N (φίλτρο αέρα μάρκας) για 1.600.000 χλμ., Και μπορεί να προσθέσει 5 ίππους ή περισσότερους ανάλογα με το όχημα.
- Το σύστημα εισαγωγής κρύου αέρα ή ο αγωγός αέρα αναρροφά αέρα από πιο ψυχρές περιοχές έξω από το όχημα. Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν πλεονεκτήματα και άλλα όχι. Συνήθως, τα αυτοκίνητα υψηλότερου επιπέδου δεν έχουν αυτό το πλεονέκτημα, καθώς έχουν ήδη ένα καλά σχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής αέρα.
- Πριν τροποποιήσετε το φίλτρο αέρα ή χρησιμοποιήσετε ένα σύστημα υψηλής απόδοσης που αποκτήσατε από το διαδίκτυο, ερευνήστε τους νόμους της χώρας σας σχετικά με τους κανονισμούς φίλτρων αέρα. Ορισμένα φίλτρα υψηλής πρόσληψης δεν επιτρέπονται και στις 50 πολιτείες της Αμερικής.
Βήμα 3. Βελτιώστε την απόδοση του αποχετευτικού συστήματος χρησιμοποιώντας σωλήνες για επιθεώρηση
Στην ιδανική περίπτωση, θα τοποθετηθεί ένα σύστημα εξάτμισης με κεφαλή, στο οποίο ο αγωγός εξαγωγής πηγαίνει πολύ κατευθείαν από τον κινητήρα στο τέλος του σωλήνα εξάτμισης αποτελεσματικά και γρήγορα. Εάν διαθέτετε τον εξοπλισμό, θα πρέπει να το κάνετε μόνοι σας, εξοικονομώντας μερικές εκατοντάδες δολάρια, αν και η συγκόλληση ενός νέου συστήματος εξάτμισης στο αυτοκίνητό σας απαιτεί πρόσβαση σε ένα συνεργείο που διαθέτει υδραυλικούς ανελκυστήρες, συστήματα αντικατάστασης, εξοπλισμό συγκόλλησης και ένα εξειδικευμένο άτομο. Συνήθως, καλύτερα να πληρώσετε τα χρήματα σε ένα κατάστημα εξάτμισης που ξέρει τι κάνουν όταν πρόκειται να βελτιώσει την απόδοση του συστήματος εξάτμισης.
- Ένας τετρακύλινδρος κινητήρας πρέπει να χρησιμοποιεί σωλήνα εξάτμισης 2,5 ιντσών, εκτός εάν έχει χρησιμοποιηθεί υπερσυμπιεστής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σωλήνας 3 ιντσών. Τα αυτοκίνητα με κινητήρες V6/V8 πρέπει να χρησιμοποιούν σωλήνα εξάτμισης 2,5-3 ιντσών από τη βάση μέχρι το τέλος.
- Οι λαιμοί εξάτμισης είναι ακριβοί και θα προσθέσουν μόνο λίγη επιπλέον ισχύ. Αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή, αλλά μόνο αν έχετε βαρεθεί την ευκαιρία να μεγιστοποιήσετε τη διαθέσιμη ιπποδύναμη.
Μέθοδος 2 από 2: Μεγιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα
Βήμα 1. Εξετάστε το ενδεχόμενο εγκατάστασης εκκεντροφόρου απόδοσης
Ο εκκεντροφόρος απόδοσης αυξάνει τη διάρκεια και το χρόνο ανοίγματος της βαλβίδας όταν λειτουργεί ο κινητήρας, αυξάνοντας την ιπποδύναμη και κάνοντας το αυτοκίνητό σας να επιταχύνει γρηγορότερα. Με τον εκκεντροφόρο απόδοσης θα αισθάνεστε λίγο πιο αδρανείς, αλλά το να χτυπάτε δυνατά είναι πολύ διασκεδαστικό για μερικούς λάτρεις, ανάλογα με το όχημά σας. Είναι ακριβό, αλλά ο συνδυασμός με το αυξημένο λαιμό εξαγωγής και το σύστημα εξάτμισης παρέχει ανώτερες επιδόσεις.
Για να εγκαταστήσετε έναν νέο εκκεντροφόρο άξονα, πρέπει να ανοίξετε τη δίοδο της βαλβίδας ξεβιδώνοντας το κάλυμμα της βαλβίδας και να δείτε πώς λειτουργεί. Χαλαρώστε και ξεβιδώστε τον παλιό κρίκο αλυσίδας και τον εκκεντροφόρο άξονα για να εγκαταστήσετε τη νέα έκδοση. Ρυθμίστε το χρόνο εκκεντροφόρου άξονα και σχεδιάστε τον νέο εκκεντροφόρο, εάν χρειάζεται
Βήμα 2. Έρευνα σχετικά με τις επιλογές υπερσυμπιεστή και υπερσυμπιεστή
Ένας υπερσυμπιεστής μπορεί να προσθέσει έως και 25-30% επιπλέον ισχύ. Ωστόσο, τα κιτ υπερσυμπιεστή κοστίζουν περίπου $ 3000 για τυπικές εφαρμογές και γίνονται πιο ακριβά για ασυνήθιστες εφαρμογές. Είναι δύσκολο να εγκατασταθούν υπερσυμπιεστές για αρχάριους μηχανικούς. Εξετάστε το σωστό σύστημα και τις επιλογές για το μοντέλο του αυτοκινήτου σας και εξετάστε τις επιλογές σας.
- Ο υπερσυμπιεστής απορροφά αέρα στον κινητήρα, προσθέτοντας ώθηση και ιπποδύναμη. Ένα intercooler πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή για να αποφευχθεί το σύμπτωμα του turbo-lag, όπου ο κινητήρας υπερθερμαίνεται και επιβραδύνει την πτερωτή.
- Ο υπερσυμπιεστής είναι μια συσκευή που κινείται από τον ιμάντα του κινητήρα, καθιστώντας τον πιο αποτελεσματικό για κινητήρες άνω των 6 κυλίνδρων. Εάν ένας υπερσυμπιεστής παράγει μεγαλύτερη ιπποδύναμη, ο υπερσυμπιεστής δεν απαιτεί ενδοψύκτη και το αποτέλεσμα είναι λιγότερα συμπτώματα θερμότητας και προβλήματα συντήρησης. Οι υπερσυμπιεστές διατίθενται σε φυγοκεντρικά, βιδωτά ή ριζικά μοντέλα, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
- Το νιτρώδες ή νιτρώδες οξείδιο είναι η ενέργεια που αποθηκεύεται στη φιάλη. Αυτή η ένωση είναι οξειδωτικό, έχει 2 μόρια οξυγόνου για κάθε μόριο αζώτου. Σε έναν καυτό κινητήρα, αυτά τα μόρια διασπώνται και απελευθερώνουν οξυγόνο, μειώνοντας τη θερμοκρασία εισαγωγής επιτρέποντας περισσότερη ισχύ και καύσιμο. Αυτός ο εξοπλισμός πωλείται για 4,000,000 IDR-40,000,000 IDR για όλες τις χρήσεις. Ο βασικός αζωτούχος εξοπλισμός είναι αρκετά εύκολος στην εγκατάσταση, ενώ ο εξοπλισμός υψηλής απόδοσης απαιτεί επιπλέον ικανότητα. Το νιτρώδες σύστημα απαιτεί επίσης επιπλέον καύσιμο επειδή ο επιπλέον αέρας είναι χρήσιμος μόνο με το επιπλέον καύσιμο. Η επιπρόσθετη ισχύς που λαμβάνεται μπορεί να είναι μεταξύ 5Hp έως 100Bhp σε ολόκληρο το εύρος στροφών.
Βήμα 3. Τοποθετήστε εξοπλισμό έγχυσης νερού ή αντιεκρηκτικού
Στην τιμή των 4.000.000 IDR, 00 ένας καλός ψεκασμός νερού μπορεί να αυξήσει τα χιλιόμετρα και την ισχύ του αερίου, μειώνοντας παράλληλα τη συσσώρευση άνθρακα στο θάλαμο καύσης, αποτρέποντας τον γαργάλημα του κινητήρα. Συχνά, η εγκατάσταση πολλαπλών συστημάτων μπορεί να σας οδηγήσει στην αγορά βενζίνης χαμηλότερου οκτανίου. Ενώ οι συσκευές ψεκασμού νερού δεν έχουν σχεδόν καμία αύξηση απόδοσης σε κινητήρες με φυσική ατμόσφαιρα, η έγχυση νερού μπορεί να βοηθήσει στην αποκατάσταση της χαμένης ισχύος. Οι κινητήρες με turbo ή υπερσυμπιεστή θα έχουν πολλή ισχύ που πολλαπλασιάζεται με ψεκασμό νερού.
