Οι λάτρεις του αερόστατου βρίσκονται πλέον σε όλο τον κόσμο και μερικές φορές προσφέρουν είτε πληρωμένες βόλτες είτε εθελοντικές θέσεις ως πλήρωμα εδάφους. Εάν ενδιαφέρεστε για αερόστατο, θα πρέπει να υποβληθείτε σε εκπαίδευση και να λάβετε πιστοποίηση πριν μπορέσετε να πετάξετε μόνοι. Μάθετε τους τρόπους των πιθήκων με αερόστατο για να σας βοηθήσουν να αποφασίσετε αν αυτό το χόμπι είναι κατάλληλο για εσάς.
Βήμα
Μέρος 1 από 2: Κατανόηση των βασικών στοιχείων της πτήσης με μπαλόνι
Βήμα 1. Κατανοήστε γιατί πετούν τα μπαλόνια
Το αερόστατο βασίζεται σε μια απλή ιδέα. Όταν θερμαίνετε αέρα ή άλλα αέρια, η πυκνότητα του αέρα ή του αερίου μειώνεται. Ακριβώς όπως οι φυσαλίδες σε ένα ενυδρείο, ο ζεστός αέρας θα επιπλέει πάνω και γύρω από τον πιο ψυχρό, πυκνότερο αέρα. Θερμάνετε αρκετό αέρα στο μπαλόνι για να σηκώσετε τον καμβά του μπαλονιού, το καλάθι και όσους βρίσκονται μέσα.
Ο αέρας γίνεται πιο λεπτός (η πυκνότητά του μειώνεται) καθώς ανεβαίνετε επειδή υπάρχει μικρότερη πίεση από το βάρος του αέρα πάνω του. Επομένως, ένα μπαλόνι ζεστού αέρα ανεβαίνει μόνο μέχρι να φτάσει σε ένα σημείο όπου η πυκνότητα του μπαλονιού συν τον αέρα μέσα είναι ίση με την πυκνότητα του περιβάλλοντος αέρα
Βήμα 2. Γνωρίστε τη βασική δομή του μπαλονιού
Η δομή ενός αερόστατου είναι πολύ απλή, οπότε μάλλον το έχετε ήδη καταλάβει, αλλά η εκμάθηση της ορολογίας είναι χρήσιμη, έτσι ώστε εσείς και το πλήρωμά σας να μπορείτε να επικοινωνείτε μεταξύ σας:
- Τα ίδια τα υφασμάτινα μπαλόνια ονομάζονται θήκη (φάκελος), κατασκευασμένο από ραμμένα πάνελ και ονομάζεται γρατζουνιά.
- Στα περισσότερα μπαλόνια, υπάρχει μια τρύπα στο πάνω μέρος του περιβλήματος, σφιχτά καλυμμένη από μια πτυχή υφάσματος. Αυτή η ενότητα ονομάζεται βαλβίδα αλεξίπτωτου (βαλβίδα αλεξίπτωτου). Αυτή η ενότητα επισυνάπτεται στο μονοπάτι δακρύων (σχισμή) κατά μήκος του καλαθιού.
- Το κάτω άκρο του περιβλήματος, ή στόμα (στόμα) είναι από πάνω καυστήρας (καυστήρας) θα προκαλέσει φλόγα που έχει αναφλεγεί από δεξαμενή προπανίου (δεξαμενές προπανίου) από κάτω.
- Μέσα βρίσκονται δεξαμενές προπανίου, επιβατών και φορτίου καλάθι (μπάσκετ) προσαρτημένο κάτω από το σάβανο.
Βήμα 3. Φορέστε προστατευτικά ρούχα
Οι πιλότοι πρέπει να φορούν προστατευτικά γυαλιά καθώς θα βρίσκονται πολύ κοντά στη φωτιά. Οι πιλότοι και το πλήρωμα πρέπει να φορούν ισχυρά γάντια, μακριά μανίκια και μακριά παντελόνια. Αποφύγετε το νάιλον, τον πολυεστέρα ή άλλα υλικά που λιώνουν όταν εκτίθενται στη φωτιά.
Όλοι στο καλάθι πρέπει να θυμούνται ότι τα μπαλόνια μπορούν να προσγειωθούν σε λάσπη ή σε τραχύ έδαφος, οπότε φορέστε άνετα ρούχα και παπούτσια
Βήμα 4. Απελευθερώστε περισσότερο προπάνιο για να ανεβάσει το μπαλόνι
Για να προσθέσετε προπάνιο σε φωτιά, θα πρέπει να ανοίξετε μια απλή βαλβίδα έκρηξης στη γραμμή που είναι προσαρτημένη στη δεξαμενή προπανίου, συνήθως ακριβώς κάτω από τον καυστήρα. Όσο πιο πλατιά ανοίξετε τη βαλβίδα, τόσο περισσότερη θερμότητα εισχωρεί στο μπαλόνι, κάνοντας το μπαλόνι να ανεβαίνει πιο γρήγορα.
Ρίξτε ένα έρμα ή ένα βαρύ αντικείμενο στο πλάι του μπαλονιού για να μειώσετε τη συνολική πυκνότητα του μπαλονιού προκαλώντας την άνοδο. Για αυτόν τον προφανή λόγο, αυτή η μέθοδος δεν συνιστάται σε κατοικημένες περιοχές
Βήμα 5. Μάθετε πώς να μένετε σε σταθερό υψόμετρο
Ακριβώς όπως κάθε αντικείμενο που είναι πιο ζεστό από το περιβάλλον του, ένα αερόστατο θα κρυώσει με την πάροδο του χρόνου, με αποτέλεσμα να κατεβαίνει αργά. Για να παραμείνετε στο ίδιο ύψος, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μία ή και τις δύο από αυτές τις τεχνικές:
- Η δεξαμενή προπανίου έχει μετρητή ή βαλβίδα "κρουαζιέρας" που ελέγχει πόση ποσότητα προπανίου απελευθερώνεται στους καυστήρες. Ανοίξτε τη δεξαμενή αργά καθώς πετάτε για να διατηρήσετε το μπαλόνι στο ίδιο ύψος.
- Μια σύντομη έκρηξη πρόσθετου προπανίου από τη βαλβίδα εκτόξευσης θα σηκώσει το μπαλόνι όταν βουτάει πολύ χαμηλά.
Βήμα 6. Ανοίξτε τη βαλβίδα αλεξίπτωτου για να χαμηλώσετε το μπαλόνι
Θυμηθείτε, η βαλβίδα αλεξίπτωτου είναι μια πτυχή υφάσματος πάνω από το περίβλημα του μπαλονιού. Αυτή η πτυχή κλείνει αυτόματα όταν μείνει μόνη, αλλά μπορείτε να τραβήξετε το κόκκινο σύρμα που ονομάζεται γραμμή δακρύων για να σηκώσετε την πτυχή. Αυτό κάνει τον ζεστό αέρα να διαφεύγει από πάνω. Συνεχίστε να τραβάτε τη χορδή μέχρι το μπαλόνι να πέσει στο επιθυμητό ύψος και μετά αφήστε το ξανά για να κλείσει η πτυχή.
Η βαλβίδα αλεξίπτωτου ονομάζεται επίσης θύρα αποπληθωρισμού και η γραμμή σχισίματος ονομάζεται γραμμή θυρών αποπληθωρισμού
Βήμα 7. Σηκώστε ή χαμηλώστε το μπαλόνι για να ελέγξετε την κατεύθυνση
Δεν υπάρχει άμεσος τρόπος ελέγχου της κατεύθυνσης του μπαλονιού. Ωστόσο, συνήθως υπάρχουν πολλά στρώματα αέρα στοιβαγμένα το ένα πάνω στο άλλο, φυσώντας το μπαλόνι σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Σηκώστε ή χαμηλώστε το μπαλόνι για να πιάσετε διαφορετική ροή κυκλοφορίας και το μπαλόνι θα αντιστρέψει την κατεύθυνση. Οι πιλότοι πρέπει συχνά να αυτοσχεδιάζουν ενώ πετούν σε κάποιο βαθμό. Το να πιάσεις τον κατάλληλο άνεμο τη σωστή στιγμή απαιτεί μεγάλη εμπειρία και προγραμματισμό.
- Πολλά μπαλόνια έχουν κορδόνια για το τράβηγμα των πλευρικών αεραγωγών ή τις ανοιχτές πτυχώσεις στα πλάγια του καλύμματος, αλλά αυτά είναι μόνο για την περιστροφή του καλαθιού.
- Σχεδόν όλες οι πτήσεις με αερόστατο ακολουθούνται από ένα αυτοκίνητο ή φορτηγό στην ξηρά που θα μεταφέρει το μπαλόνι και τους επιβάτες του μετά την προσγείωση του μπαλονιού.
Μέρος 2 από 2: Πιλοποίηση ενός μπαλονιού
Βήμα 1. Πάρτε ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα πριν πετάξετε ως κύριος πιλότος
Οι παρακάτω οδηγίες μπορούν να σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τις εργασίες και τις δεξιότητες που απαιτούνται για έναν πιλότο μπαλονιών, αλλά δεν υποκαθιστούν την πραγματική εμπειρία. Τα τέλη αδειοδότησης και η συμμετοχή σε εκπαίδευση πιλότων μπορεί να κοστίσουν δεκάδες εκατομμύρια ρουπίες, αλλά μπορείτε να ξεκινήσετε εθελοντικά για πλήρωμα εδάφους. Αφού υποβληθείτε σε επιτόπια εκπαίδευση, θα χρειαστείτε μόνο περίπου 10-15 ώρες εκπαίδευσης πτήσης για να περάσετε το τεστ πιστοποίησης, αν και αυτό διαφέρει ανάλογα με τη χώρα.
Βήμα 2. Ελέγξτε τις συνθήκες του ανέμου
Είναι πολύ σημαντικό να καταλάβετε πότε ακυρώνετε μια πτήση. Το πέταγμα σε δυνατούς ανέμους είναι επικίνδυνο και δεν πρέπει να επιχειρείται. Οι αρχάριοι πρέπει να πετούν τις πρώτες ώρες μετά την ανατολή του ηλίου και τις πρώτες ώρες πριν το ηλιοβασίλεμα, καθώς οι άνεμοι είναι συνήθως προβλέψιμοι και χαμηλής ταχύτητας αυτή τη στιγμή.
Βήμα 3. Ελέγξτε όλο τον ζωτικό εξοπλισμό
Το καλάθι πρέπει να περιέχει τουλάχιστον πυροσβεστήρα, κιτ πρώτων βοηθειών, τοπογραφικό χάρτη, χάρτη πτήσης, υψόμετρο και ημερολόγιο καταγραφής λεπτομερειών πτήσης. Ελέγξτε τη μέτρηση της δεξαμενής καυσίμου προπανίου έτσι ώστε να υπάρχει σίγουρα αρκετό καύσιμο για την πτήση - συνήθως περίπου 114 λίτρα την ώρα. Για μεγαλύτερες πτήσεις, θα χρειαστείτε ραδιοεξοπλισμό και ενδεχομένως ηλεκτρονικό εξοπλισμό πλοήγησης.
Βήμα 4. Αντλήστε το μπαλόνι για να απογειωθεί
Σχεδόν όλα τα μπαλόνια απαιτούν από αρκετά άτομα να κατέβουν στο έδαφος. Πρώτον, ο καυστήρας προσαρτάται στο πλαίσιο του καλαθιού και τοποθετείται στο πλάι με το περίβλημα προσαρτημένο και ανοίγεται κατά μήκος του εδάφους. Το στόμιο του περιβλήματος ανοίγει και αντλείται χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα υψηλής ισχύος για περίπου δέκα λεπτά και στη συνέχεια θερμαίνεται χρησιμοποιώντας έναν καυστήρα. Το καλάθι συνήθως κρατείται από τα μέλη του πληρώματος και/ή δένεται στο αυτοκίνητο στο έδαφος μέχρι το μπαλόνι να είναι έτοιμο για απογείωση. Το καλάθι στήνεται, οι επιβάτες και ο πιλότος μπαίνουν και ο πιλότος απελευθερώνει μια σταθερή φλόγα από τους καυστήρες για να απογειωθεί από το έδαφος.
Βήμα 5. Μείνετε σε εγρήγορση κατά την απογείωση
Ως πιλότος, πρέπει να μείνετε σε εγρήγορση και να παρακολουθήσετε το περίβλημα να φουσκώνει. Τα επίγεια πληρώματα συνεχίζουν επίσης να κρατούν τη γραμμή μέχρι να είναι όλα σταθερά και έτοιμα να προχωρήσουν όπως είχε προγραμματιστεί. Ελέγξτε σύντομα αλλά περιοδικά για δέντρα ή άλλα εμπόδια που ενέχουν κίνδυνο να χτυπήσετε το μπαλόνι προς όλες τις κατευθύνσεις. Μόλις νιώσετε τον πρώτο άνεμο κατά την απογείωση, παρατηρήστε αμέσως το εμπόδιο που βρίσκεται πιο κοντά στο μονοπάτι της πτήσης και μην κοιτάξετε μακριά μέχρι το μπαλόνι να βρίσκεται με ασφάλεια πάνω από αυτό. Αυτό σας διευκολύνει να εντοπίσετε αποκλίσεις κατεύθυνσης και να αντιδράσετε γρήγορα στις βόλτες.
Βήμα 6. Κατανοήστε τα καιρικά φαινόμενα
Οι φιλόδοξοι πιλότοι πρέπει να περάσουν μια μετεωρολογική δοκιμή για να λάβουν πιστοποίηση, συμπεριλαμβανομένης μιας βασικής κατανόησης του τρόπου με τον οποίο αλληλεπιδρούν η θερμοκρασία, το υψόμετρο και η υγρασία και η εξοικείωση με τους τύπους σύννεφων που μπορούν να δείξουν τις συνθήκες του αέρα. Αυτά δεν καλύπτονται σε αυτό το άρθρο, αλλά αυτό το έγγραφο παρέχει μερικά παραδείγματα κοινών φαινομένων:
- Μια σημαντική αλλαγή στην κατεύθυνση του ανέμου καθώς το μπαλόνι ανεβαίνει ή πέφτει ονομάζεται διάτμηση ανέμου και απαιτεί ιδιαίτερη εστίαση επειδή μπορεί να επιταχύνει ή να επιβραδύνει την κίνηση του μπαλονιού. Εάν μια ισχυρή διάτμηση ανέμου φυσάει τη φλόγα του καυστήρα, αναφλέξτε την ξανά και θερμάνετε το μπαλόνι το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε την πτώση.
- Εάν το μπαλόνι ανταποκρίνεται πιο αργά στη δράση, ή βλέπετε παγιδευμένη ατμοσφαιρική ρύπανση αντί να ανεβαίνει το μπαλόνι, μπορεί να βρίσκεστε σε "αναστροφή", δηλαδή όταν ο περιβάλλοντας αέρας είναι πιο ζεστός όταν το μπαλόνι πετάει. Αναπληρώστε αυτό αυξάνοντας την ποσότητα θερμότητας που προστίθεται ή αφαιρείται όταν θέλετε να αλλάξετε υψόμετρο.
Βήμα 7. Ελέγξτε την κατεύθυνση και την ταχύτητα του ανέμου
Μάθετε πώς να διαβάζετε έναν χάρτη καιρού και χρησιμοποιήστε τον για να σχεδιάσετε τη γενική ταχύτητα και κατεύθυνση του ανέμου σε διαφορετικές περιοχές. Για να δοκιμάσετε τις συνθήκες του ανέμου κάτω από σας, φτύστε ή ψεκάστε κρέμα ξυρίσματος πάνω από το χείλος του καλαθιού.
Βήμα 8. Μάθετε πώς να πλοηγείστε
Οι πιλότοι μπαλονιών εκπαιδεύονται να χρησιμοποιούν τοπογραφικούς χάρτες και ένα υψόμετρο για να σχεδιάσουν το μονοπάτι και το υψόμετρο μιας ολόκληρης πτήσης. Πάρτε έναν χάρτη πτήσης από το πλησιέστερο γραφείο πτήσεων και χρησιμοποιήστε τον για να μείνετε εκτός διαδρομής του αεροπλάνου. Μια μονάδα GPS, μαγνητική πυξίδα και κιάλια θα είναι χρήσιμα, αλλά δεν είναι πάντα απαραίτητα για μικρές πτήσεις, εκτός εάν απαιτείται από το νόμο στην περιοχή σας.
Βήμα 9. Αποφύγετε τις αναταράξεις ή τα θερμικά
Εάν αντιμετωπίσετε τυχόν αναταράξεις ή εάν διαγράμματα, σύννεφα ή άλλα καιρικά φαινόμενα είναι επικείμενα και αναπόφευκτα, προσγειωθείτε το συντομότερο δυνατό. Ομοίως, εάν αισθάνεστε μια συστροφική κίνηση ή απροσδόκητη ανάβαση, προσγειωθείτε αμέσως πριν η «θερμική» συσσώρευση ζεστού αέρα στείλει το μπαλόνι εκτός ελέγχου. Απελευθερώστε τον αέρα γρήγορα μόλις προσγειωθείτε από τα θερμικά, διαφορετικά το καλάθι μπορεί να τραβηχτεί στο έδαφος.
Βήμα 10. Προετοιμαστείτε για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης
Εξασκηθείτε στην επανεκκίνηση της φωτιάς του πιλότου, ώστε να μπορείτε να το κάνετε γρήγορα εάν κάτι δεν πάει καλά κατά τη διάρκεια της πτήσης. Εάν η πυρκαγιά δεν καίγεται πλέον, ενδέχεται να υπάρχει απόφραξη καυσίμου. Το προπάνιο πάνω από τη βαλβίδα εκτόξευσης πρέπει να αναφλεγεί εκ νέου και αυτό πρέπει να διδαχθεί υπό την επίβλεψη έμπειρου επαγγελματία. Στο χειρότερο σενάριο, αν η θήκη έχει σχιστεί, κάψτε όσο το δυνατόν περισσότερο προπάνιο για να μειώσετε την ταχύτητα καθόδου του μπαλονιού.
Βήμα 11. Προσγειώστε το μπαλόνι
Είναι αρκετά δύσκολο να εξασκηθείς μόνο για να αναγνωρίσεις την ακριβή κατεύθυνση ενός ταξιδιού πτήσης, πόσο μάλλον να επιλέξεις μια θέση προσγείωσης και να φέρεις με επιτυχία το μπαλόνι σε αυτόν τον προορισμό. Υπάρχουν διάφορες προσεγγίσεις και τεχνικές που πρέπει να μάθουμε για να προσγειωθούμε σε διάφορες συνθήκες, και αυτές θα πρέπει να διδαχθούν από έναν έμπειρο εκπαιδευτή. Ξεκινήστε με εξάσκηση στις καλύτερες συνθήκες, συγκεκριμένα σε μια μεγάλη περιοχή προσγείωσης που μπορεί να προσεγγιστεί με ήπια κλίση εδάφους. Απελευθερώστε τον αέρα αργά και κρατήστε το μάτι σας στο ψηλότερο εμπόδιο κοντά, ακόμα κι αν είναι ελαφρώς στο πλάι. Μόλις εξαφανιστεί το εμπόδιο, μπορείτε να απελευθερώσετε όσο αέρα χρειάζεται, αλλά στοχεύστε να διατηρήσετε την ολίσθηση σας σταθερή και ελεγχόμενη. Όταν χτυπήσετε στο έδαφος - και προετοιμαστείτε να πετάξετε ψηλά, αφήστε τον υπόλοιπο αέρα για να ξεφουσκώσει το σάβανο. Ασφαλής! Τώρα καταλαβαίνετε τα βασικά της πτήσης με μπαλόνι.
