Προθερμαντήρες χρησιμοποιούνται για την προθέρμανση του κινητήρα ντίζελ, έτσι ώστε να μπορεί να ξεκινήσει αμέσως σε κρύες συνθήκες. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα ή βλέπετε καπνό από την εξάτμιση, μπορεί να είναι ελαττωματικό ένα από τα μπουζί του κινητήρα σας. Μπορείτε να δοκιμάσετε μόνοι σας λαμπτήρες χωρίς να χρειαστεί να επισκεφθείτε συνεργείο ή μηχανικό.
Βήμα
Μέθοδος 1 από 3: Δοκιμή του λαμπτήρα στον κινητήρα
Βήμα 1. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο
Ένα πολύμετρο είναι ένα μαύρο κουτί που περιέχει ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο ηλεκτρικών κυκλωμάτων ή εξοπλισμού. Το πολύμετρο έχει ένα μεγάλο κουμπί στο κέντρο που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να το ρυθμίσετε. Το πολύμετρο έχει μαύρα (αρνητικά) και κόκκινα (θετικά) σύρματα για έλεγχο ρεύματος και αντίστασης. Αυτά τα καλώδια έχουν συνήθως μεταλλικό σφιγκτήρα στο τέλος. Αν και το πολύμετρο μπορεί να φαίνεται μπερδεμένο με όλους τους αριθμούς και τις κλήσεις, χρειάζεται μόνο να χρησιμοποιήσετε μια ρύθμιση για να εκτελέσετε αυτήν τη δοκιμή.
Ακόμα καλύτερα, χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό πολύμετρο για να εκτελέσετε αυτήν τη δοκιμή. Το ψηφιακό πολύμετρο διαθέτει οθόνη που δείχνει τον αριθμό των αποτελεσμάτων της δοκιμής. Τα αναλογικά πολύμετρα είναι πιο δύσκολο να διαβαστούν επειδή χρησιμοποιούν βελόνες και οι αριθμοί στοιβάζονται
Βήμα 2. Ρυθμίστε το πολύμετρο σε Ohms
Το κοστούμι Ohm υποδεικνύεται από ένα σύμβολο που μοιάζει με ένα ανεστραμμένο πέταλο. Υπάρχουν δύο μεγάλες κάθετες γραμμές που υποδεικνύουν το εύρος Ohm.
Βήμα 3. Βρείτε την αντίσταση του πολυμέτρου σας
Αγγίξτε τα δύο άκρα των μαύρων και κόκκινων καλωδίων και καταγράψτε τον αριθμό των αποτελεσμάτων. Βεβαιωθείτε ότι οι δύο μεταλλικοί σφιγκτήρες αγγίζουν ο ένας τον άλλον. Εάν χρησιμοποιείτε ψηφιακό πολύμετρο, ο αριθμός που προκύπτει θα εμφανιστεί στην οθόνη.
Αφαιρέστε αυτόν τον αριθμό αργότερα με την ανάγνωση από το μπουζί
Βήμα 4. Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας
Ρυθμίστε το πολύμετρό σας στη λειτουργία ανάγνωσης Volt. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο του πολύμετρου στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας και το κόκκινο καλώδιο στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Ο αριθμός που διαβάζεται πρέπει να είναι κοντά στα 12,5 Volt όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι σβηστός και κοντά στα 13 Volt όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι αναμμένος.
Εάν οι αριθμοί είναι διαφορετικοί, ελέγξτε πρώτα την μπαταρία και τον εναλλάκτη πριν προχωρήσετε. Το μπουζί δεν θα λειτουργήσει σωστά αν δεν λάβει την κατάλληλη τάση
Βήμα 5. Εντοπίστε το μπουζί
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για να μάθετε πού βρίσκονται τα μπουζί στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Η τοποθεσία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας.
Βήμα 6. Ξεβιδώστε το φις ή το φις
Συνήθως υπάρχει ένα κάλυμμα που προστατεύει το μπουζί. Ανοίξτε το κάλυμμα για να επιτρέψει στο σφιγκτήρα του πολύμετρου να φτάσει στο βύσμα.
Ελέγξτε τους συνδετήρες και τις ακίδες για σημάδια διάβρωσης. Εκμεταλλευτείτε αυτήν την ευκαιρία για να το καθαρίσετε αμέσως
Βήμα 7. Σφίξτε το αρνητικό σύρμα του πολύμετρου στο σημείο γείωσης του μηχανήματος
Τα δύο κύρια σημεία γείωσης μπορούν να βρεθούν ανιχνεύοντας τα καλώδια που προέρχονται από την μπαταρία και πηγαίνουν στον τοίχο του κινητήρα. Αυτό το καλώδιο θα συνδεθεί με μπουλόνια. Σφίξτε το πολύμετρο αρνητικό σύρμα σε μία από αυτές τις βίδες ως γείωση.
Διαβάστε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για να μάθετε την ακριβή τοποθεσία των σημείων γείωσης
Βήμα 8. Συνδέστε το θετικό καλώδιο του πολύμετρου στο επάνω άκρο του λαμπτήρα
Εάν το αρνητικό καλώδιο του πολύμετρου εξακολουθεί να είναι συνδεδεμένο με τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας, αφήστε το ήσυχο, δεν χρειάζεται να το μετακινήσετε
Βήμα 9. Παρατηρήστε την οθόνη του πολύμετρου
Ο αριθμός που προκύπτει από την ένδειξη αυτής της ηλεκτρικής αντίστασης θα πρέπει να κυμαίνεται από 0,6 έως 2 Ohms.
- Αφαιρέστε τον αριθμό αντίστασης που προκύπτει από την αντίσταση του ίδιου του πολύμετρου. Για παράδειγμα, αν η αντίσταση ενός λαμπτήρα ανάβει 0,9 Ohm ενώ η αντίσταση του πολύμετρου είναι 0,2 Ohm, τότε η πραγματική τιμή είναι 0,7 Ohm.
- Όλα τα λαμπάκια στον κινητήρα σας πρέπει να έχουν τον ίδιο αριθμό. Ένα λαμπτήρα με μεγαλύτερη αντίσταση μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα σας, ακόμη και αν το ίδιο το προθερμαντήρα είναι ακόμα σε καλή κατάσταση.
Βήμα 10. Αντικαταστήστε τα μπουζί
Εάν ένα ή περισσότερα μπουζί έχουν πρόβλημα, αντικαταστήστε τα εντελώς. Ποτέ μην αντικαθιστάτε μόνο ένα μπουζί.
Μέθοδος 2 από 3: Δοκιμή αφαιρούμενων μπουζί
Βήμα 1. Αφαιρέστε το μπουζί από τον κινητήρα
Διαβάστε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για να μάθετε πού βρίσκονται τα μπουζί και ο καλύτερος τρόπος για να τα αφαιρέσετε. Η τοποθεσία και η μέθοδος ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας.
Βήμα 2. Ρυθμίστε το πολύμετρο στη λειτουργία Ohm
Ρυθμίστε το εύρος μεταξύ 200-1000 Ohm. Εάν ο αριθμός που λαμβάνεται από το λαμπτήρα είναι πολύ υψηλότερος από τη ρύθμιση του πολύμετρου, τότε το προθερμαντήρα είναι ελαττωματικό.
Βήμα 3. Γνωρίστε την τιμή αντίστασης του πολύμετρου
Διασταυρώστε τα δύο καλώδια πολύμετρου μεταξύ τους και καταγράψτε τον αριθμό που προκύπτει.
Αφαιρέστε αυτόν τον αριθμό αργότερα με τον αριθμό που λαμβάνεται από την ανάγνωση του λαμπτήρα
Βήμα 4. Αγγίξτε το αρνητικό σύρμα του πολύμετρου στο παξιμάδι στο μπουζί
Μην αγγίζετε το αρνητικό καλώδιο ψηλότερα από το παξιμάδι.
Βήμα 5. Αγγίξτε το θετικό καλώδιο του πολύμετρου στην άκρη του μπουζί
Το άκρο του λαμπτήρα θα είναι ορατό όταν ανοίγετε το καπάκι.
Βήμα 6. Προβάλετε τις ενδείξεις του πολύμετρου
Η τιμή αντίστασης του λαμπτήρα πρέπει να είναι μεταξύ 0, 1 και 2 Ohms.
- Αφαιρέστε τον αριθμό αντίστασης του πολύμετρου με την τιμή αντίστασης που λαμβάνεται από το λαμπτήρα. Για παράδειγμα, εάν η αντίσταση ενός προθερμαντήρα είναι 0,9 Ohm και η αντίσταση του πολύμετρου είναι 0,2 Ohm, τότε η πραγματική αντίσταση είναι 0,7 Ohm.
- Όλα τα λαμπάκια στον κινητήρα σας πρέπει να έχουν τον ίδιο αριθμό. Ένα προθερμαντήρα με μεγαλύτερη αντίσταση μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα σας, ακόμη και αν το ίδιο το μπουζί είναι ακόμα σε καλή κατάσταση.
Βήμα 7. Αντικαταστήστε τα μπουζί
Εάν ένα ή περισσότερα μπουζί έχουν πρόβλημα, αντικαταστήστε τα εντελώς. Ποτέ μην αντικαθιστάτε μόνο ένα μπουζί.
Μέθοδος 3 από 3: Δοκιμή με φορτιστή μπαταρίας
Βήμα 1. Αφαιρέστε το μπουζί από τον κινητήρα
Διαβάστε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για να μάθετε πού βρίσκονται τα μπουζί και ο καλύτερος τρόπος για να τα αφαιρέσετε. Η τοποθεσία και η μέθοδος ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας.
Βήμα 2. Χρησιμοποιήστε φορτιστή μπαταρίας 10-12 Ampere
Η χρήση φορτιστή με αυτό το εύρος μπορεί να παρέχει επαρκές ρεύμα για τη θέρμανση του λαμπτήρα και να αποφευχθούν ψευδώς αρνητικές ενδείξεις.
Βήμα 3. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο από το φορτιστή στο σώμα του λαμπτήρα
Συνδέστε τον αρνητικό σφιγκτήρα από το φορτιστή στο σώμα του λαμπτήρα.
Βήμα 4. Συνδέστε το θετικό καλώδιο από το φορτιστή
Συνδέστε το θετικό σφιγκτήρα από το φορτιστή στην άκρη του μπουζί.
Βήμα 5. Παρατηρήστε αν ανάβει το μπουζί
Εάν το μπουζί δεν λάμπει μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, το μπουζί είναι ελαττωματικό.
- Μην αφήνετε το προθερμαντήρα συνδεδεμένο στο φορτιστή για υπερβολικό χρονικό διάστημα, καθώς αυτό θα βλάψει ένα καλό μπουζί.
- Είναι πιθανό το μπουζί να λάμπει ακόμα, αλλά να μην ζεσταίνει τον κινητήρα σας.
Βήμα 6. Αντικαταστήστε τα μπουζί
Εάν ένα ή περισσότερα μπουζί έχουν πρόβλημα, αντικαταστήστε τα εντελώς. Ποτέ μην αντικαθιστάτε μόνο ένα μπουζί.
Συμβουλές
- Αφαιρέστε το μπουζί όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Είναι πιο δύσκολο να αφαιρέσετε τα μπουζί όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
- Δοκιμάστε όλα τα νέα μπουζί πριν τα εγκαταστήσετε στον κινητήρα σας.
- Φοράτε πάντα γυαλιά ασφαλείας όταν εργάζεστε κοντά στο αυτοκίνητό σας.
